Новости рынка

Концерн Volkswagen в июне запустит в России сборку новой модели, разработанной специально для российского рынка. Она попадет в сегмент бюджетных иномарок (стоимостью от €10 тыс.) и будет продаваться через программу утилизации автомобилей. Если Volkswagen сумеет удержать заявленную цену на машину, она составит конкуренцию моделям Chevrolet, Ford и Fiat.
Как пишет "Коммерсант", вчера российский офис Volkswagen сообщил, что уже в июне завод концерна в Калуге начнет производство новой модели, разработанной специально для России. Это будет седан класса В ориентировочной стоимостью €10 тыс. Название машины и объем производства пока не раскрываются, но в VW говорят, что машина станет основой модельного ряда завода в Калуге.
Первоначально представить новый автомобиль VW планировал в августе, на Московском автосалоне, но в концерне решили показать машину раньше. Дело в том, что VW намерен начать продавать ее через государственную программу утилизации легковых автомобилей, которая рассчитана только до ноября. Таким образом, с июня VW начнет принимать заказы на новую машину, чтобы к осени начать ее продажи. Новая модель VW в список участвующих в программе машин пока не входит, но в Минпромторге говорили, что он может быть расширен.

VW - первый иностранный автопроизводитель, который разработал для российского рынка новый автомобиль. О намерении это сделать заявляли абсолютно все концерны, построившие в России свои заводы (Toyota, Nissan, GM, Renault и ряд других), и все говорили о намерении сделать именно "бюджетную" машину стоимостью в районе €10 тыс. Но пока ни один автоконцерн производство такой машины не запускал.

9-10 апреля в Москве в ТЦ "Тишинка" пройдет выставка Moscow International Property Show., сообщили корреспонденту "Российской недвижимости" организаторы выставки.
Как говорит президент компании aigroup Ким Ваддуп, "главная задача выставки - создать профессиональную площадку для обмена информацией и заключения сделок".
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

Специализированный комплекс Дворца бракосочетаний будет создан во Владивостоке. Исполнителем выступает компания "Наш дом - Приморье" - один из ключевых подрядчиков по строительству объектов Саммита АТЭС во Владивостоке.
Как сообщили корреспонденту "Российской недвижимости" в пресс-службе края, реализация данного проекта намечена в рамках масштабной реконструкции Морского фасада города в ходе подготовки Владивостока к проведению Саммита АТЭС - 2012.

По словам заместителя генерального директора по строительству объектов саммита АТЭС компании "Наш дом - Приморье" Андрея Зубко, новый Дворец бракосочетаний разместится в здании 5-звездочной гостиницы, которая будет построена на Корабельной набережной. На сегодняшний день уже ведется разработка интерьеров будущего комплекса, причем к этим работам привлечены ведущие мировые дизайнеры, а также элементов украшения близлежащей территории.

Как сообщил представитель компании "РМДжМ" - автора проекта гостиницы Кирилл Завражин, архитекторы "РМДжМ" уже имеют положительный опыт реализации аналогичных проектов, в частности в Москве.
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

Накануне в Москве состоялось совместное совещание Минпромторга России и Минрегионразвития России по оценке состояния градообразующих предприятий и реализации комплексных инвестиционных планов (КИП) развития российских городов.
Как сообщили корреспонденту "Российской недвижимости" в пресс-службе края, в нем приняли участие представители Минпромторга России, Минрегионразвития России, Минэкономразвития России, Государственной Думы РФ , ГК «Роснанотех», ОАО «РусГидро», представители региональных органов власти и эксперты.

На совещании был рассмотрены комплексный инвестиционный план г. Чусовой, включенного федеральным центром в перечень из 27 моногородов, где в 2010 г. будут действовать программы господдержки. Чусовой представил в федеральный Минпромторг комплексные планы по модернизации ОАО «ЧМЗ, возведению домостроительного комбината, производству прицепов-шасси.

В рамках КИП в Чусовом будет реализован проект стоимостью 15 млрд. руб. на Чусовском металлургическом заводе, который направлен на создание новых мощностей по производству сортового проката. Отмечено, что ЧМЗ является практически монополистом по производству рессор, и обеспечивает отечественную автомобильную промышленность. По нему предусмотрена замена экологически вредных мартеновских печей на новые электропечи.

«Мы готовы работать в этом направлении с региональными властями. Мы предлагаем следующие инструменты поддержки: обеспечение взаимодействия с ВЭБом, возмещение процентных ставок, как на Синарском трубном заводе, на котором было возмещено около 6 млн. рублей. Кроме того, мы предлагаем задействовать механизмы таможенно-тарифного регулирования, нетарифного регулирования», - сказал заместитель директора департамента базовых отраслей промышленности Минпромторга России Алексей Пинчук.

Кроме того, в городе предполагается строительство бумажной фабрики и домостроительного комбината. Проекты в рамках данного КИПа включены в перечень приоритетных проектов в области освоения лесов.

Третий проект - производство прицепов-шасси, прицепов автотракторных и сельскохозяйственных, резинометаллических шарниров. В Минпромторге РФ считают, что данный проект будет иметь реальный результат.

Всего на этот год на поддержку российских моногородов запланировано выделить 27 млрд. руб.: 10 млрд. в виде бюджетных кредитов Минфина, 10 млрд. в виде субсидий Минрегиона, 5 млрд. - это средства Фонда реформирования ЖКХ, 2 млрд. рублей - средства Минэкономики на поддержку малого и среднего предпринимательства в моногородах.
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

По данным компании "МИЭЛЬ - Коммерческая недвижимость", весной 2010 года на земельном рынке наступила благоприятная ситуация для покупки новых участков под промышленное строительство. На рынке стали появляться абсолютно новые предложения и участки за МКАД, которых не было в 2009 году. Земельный промышленный рынок, как наиболее инертный, традиционно запаздывает за общим оживлением экономической ситуации, и сейчас проходит свое ценовое дно. По оценкам экспертов компании "МИЭЛЬ-Коммерческая недвижимость", цены на "промышленные" земельные участки сейчас самые низкие за последние 5-6 лет.
Как сообщили корреспонденту "Российской недвижимости" в пресс-службе компании, по сравнению c докризисными, цены на "промышленные" земли упали в среднем вдвое; скидки же могут достигать 15 %. Так, по данным компании "МИЭЛЬ-Коммерческая недвижимость", средняя стоимость участка промышленного назначения площадью 5,5 га, в 20-километровой удаленности от МКАД, может стоить, например, в зависимости от направления, порядка 6 тыс. долларов за сотку, в то время как до кризиса, аналогичный участок предлагался к продаже по 15 тыс. долларов.

Банки, которые на пике кризиса предлагали свои кредитные продукты по ставкам 24-25% годовых, и даже на таких условиях получить их было практически невозможно, начали движение к уменьшению процентных ставок. По словам директора компании "МИЭЛЬ-Коммерческая недвижимость" Юрия Тараненко, на фоне наметившейся тенденции к выходу рынка недвижимости из кризиса, этот фактор создает новым игрокам благоприятные условия для вхождения в бизнес.

Практика показывает, что процесс подготовки участка к выходу на промышленное строительство может занимать от одного до двух лет. Процедура получения разрешительной документации, проектирования и подвода коммуникаций все еще остается долгой и сложной. Но в текущих условиях это как раз тот временной запас, который позволит "удобрить почву" для будущих успешных коммерческих проектов. "Известные слова Марка Твена "Покупайте землю - ведь её уже больше никто не производит" рецепт на все времена, но в нынешних условиях они звучат как никогда актуально и своевременно, особенно применительно к Москве и Московскому региону" - заключает Юрий Тараненко, директор компании "МИЭЛЬ-Коммерческая недвижимость".
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

Закон «О казне Ленинградской области», разработанный комитетом по управлению государственным имуществом, успешно прошел второе чтение в областном Законодательном собрании.
Теперь этому законопроекту предстоит пройти еще одно, последнее чтение, но уже на вторых слушаниях к нему не возникло никаких вопросов и голосование было единогласным.
Как сообщили корреспонденту "Российской недвижимости" в пресс-службе области, в соответствии с проектом закона, казна Ленинградской области состоит из двух частей: денежной (средств областного бюджета) и имущественной (объектов движимого и недвижимого имущества, не переданных в ведение государственных предприятий).

Основная часть проекта закона посвящена имущественной составляющей казны - ее формированию, порядку распоряжения, организации учета, содержания, обслуживания, оценке стоимости, контролю за сохранностью и другим вопросам. Отдельные положения закона касаются таких объектов казны как ценные бумаги и земельные участки.

Законопроект аккумулирует в себе необходимые для Ленинградской области положения, регулирующие правоотношения в сфере оборота объектов казны, ее эффективного использования, формирования достоверной информации о наличии и состоянии объектов.

По словам вице-губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, принятие этого документа будет очень важным шагом в сфере управления государственным имуществом, поскольку такого закона раньше не было, а вопросы по управлению и распоряжению имуществом казны возникали постоянно.
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

Перспективы развития областных судостроительных и судоремонтных предприятий, а также ход реконструкции Волго-Балтийского водного пути на территории региона рассмотрены на заседании Совета по морской деятельности при губернаторе Ленинградской области.

В Ленинградской области работают 46 судостроительных и судоремонтных заводов, среди которых 8 крупных и 38 малых предприятий. В соответствии с распоряжением правительства области ежемесячно осуществляется мониторинг их финансово-экономического состояния. Наличие полной и надежной информации о функционировании предприятий позволяет принимать оперативные решения при возникновении на них проблемных ситуаций и определять необходимые направления поддержки.
Как сообщили корреспонденту "Российской недвижимости" в пресс-службе области, для осуществления этих мероприятий, отмечалось на заседании, в администрации области создана комиссия, на основании решений которой в 2009 году предприятиям всех отраслей региона предоставлены субсидии на сумму 119,608 млн. рублей. Субсидии также выплачены предприятиям судостроения, в том числе 60 млн. рублей ОАО «Выборгский судостроительный завод» и 54 млн. рублей ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла».

Значительную часть субсидий заводы направили на модернизацию и расширение производственной базы, что позволило существенно повысить конкурентоспособность выпускаемой продукции. В 2009 году здесь реализовывались широкомасштабные инвестиционные программы. Объем инвестиций на Выборгском судостроительном заводе составил 91,7 млн. рублей и 106,0 млн. рублей - на судостроительном заводе «Пелла».

В итоге на Выборгском судостроительном заводе объем отгруженной продукции вырос в 1,8 раза, на заводе «Пелла» - в 2 раза, а на Свирской судоверфи - в 17 раз. Таким образом, отрасль в целом не только не допустила падения производства в кризисный год, но и нарастила его объемы. По мнению экспертов, это тенденция сохранится и впредь. Ожидаемый в 2010 году прирост объемов составляет не менее 10 процентов.

На заседании Морского совета рассмотрен также ход реконструкции Волго-Балтийского водного пути на территории Ленинградской области. В 2009 году по нему перевезено 16,7 млн. тонн грузов с загрузкой 90 процентов от пропускной способности маршрута. Несмотря на прогнозированное (вплоть до 30 процентов) падение объемов перевозок из-за кризисных явлений в экономике, на деле оно составило лишь 8 процентов.

Из 10 шлюзов Волго-Балтийского водного пути на территории Ленинградской области находятся три: Волховский, Нижне-Свирский и Верхне-Свирский. Начиная с 2006 года, они активно реконструировались. За это время выполнены ремонт галерей и стен камеры Верхне-Свирского шлюза, замена затворов и нижних основных ворот; капитальный ремонт причально-разделительной стенки Верхне-Свирского шлюза; строительство причальной стенки Нижне-Свирского шлюза; капитальные ремонты переправ в населённых пунктах Криницы, Немятово, Вороново, а также Осиновецкого и Стороженского маяков. В 2009 году началось проектирование второй нитки Нижне-Свирского шлюза.

В настоящее время ведётся разработка комплексного проекта реконструкции объектов Волго-Балтийского водного пути на период до 2015 года. Федеральными целевыми программами «Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)» и «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)» предусмотрено финансирование в объёме 12 млрд. рублей. Из десяти этапов реконструкции, семь касаются объектов, расположенных на территории Ленинградской области.
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

12 участков в Волховском районе, предназначенные для индивидуального жилищного строительства, будут выставлены на следующей неделе на торги Фондом имущества Ленинградской области.

Особенностью предстоящего аукциона будет то, что участки не сконцентрированы в одном месте, как это было раньше, а разбросаны по всему району. 4 надела находятся в Пульницкой волости в деревне Пульница., 2 - в деревне Чажешно Вындиноостровской волости, 2 - в Потанинской волости в деревнях Лахта и Заостровье, 3 - в Колчановской волости в деревнях Яхново, Коскеницы и в селе Колчаново и один в самом городе Волхове. Для всех участков есть возможность подключения к электросетям, но нет газопровода, водопровода и канализации. Эти вопросы будущие владельцы будут решать индивидуально в частном порядке.
Как сообщили корреспонденту "Российской недвижимости" в пресс-службе области, кроме того, у половины участков есть обременения в виде линий электропередач и связи.

Площадь земельных участков колеблется от 10 до 25 соток. Однако, несмотря на разные адреса участков, цена за квадратный метр у них везде примерно одинаковая - 100 рублей (или 10 тыс. рублей за сотку).

По словам специалистов фонда, эта рыночная оценка конца прошлого года, которая в этом году может измениться.

Аукционы - открытые по составу участников и форме подачи предложений по цене - пройдут 30 марта. Более подробную информацию по каждому конкретному участку можно получить на сайте фонда имущества www.leofi.ru
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

В рамках административной реформы продолжается утверждение порядка и регламентов осуществления государственных функций и оказания государственных услуг.
Новый документ, разработанный департаментом стратегического управления и планирования Новосибирской области, регламентирует процедуру финансирования и предоставления субсидий для компенсации части процентной ставки по банковским кредитам, которые получены инвесторами для реализации инвестиционного проекта в области.
Как сообщили корреспонденту "Российской недвижимости" в пресс-службе области, такая форма поддержки предусмотрена законом «О государственном регулировании инвестиционной деятельности, осуществляемой в форме капитальных вложений на территории Новосибирской области». Владелец капитала, вкладывающий средства в нашем регионе и прошедший конкурсный отбор, имеет право на ежегодную субсидию в размере 1/2 ставки рефинансирования ЦБ РФ на дату выдачи кредита. Субсидия выплачивается в течение срока окупаемости проекта, но не более 5 лет.
В соответствии с утвержденным порядком, для получения такой формы поддержки инвестор предоставляет в департамент копию кредитного договора и график погашения кредита и уплаты процентов, а затем ежемесячно предоставляет выписки со ссудного счета (или платежные поручения) и справку налогового органа о состоянии расчетов. В дальнейшем департамент формирует сводную заявку на текущий месяц и предоставляет ее в областной департамент финансов и налоговой политики.
Порядок определяет сроки всех упомянутых процедур, ответственных за осуществление контроля целевого характера и эффективности использования средств областного бюджета.
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".

Накануне в г. Чусовой открылся форум «Проблемы моногородов в условиях кризиса». Его участниками стали представители 15 моногородов Пермского края: лидеры первичных профсоюзных организаций, руководители градообразующих предприятий, главы муниципальных образований.
Как сообщили корреспонденту "Российской недвижимости" в пресс-службе края, участники форума поделятся опытом решения социально-экономических проблем на своих территориях, а также подготовят предложения в «Программу социально-экономического развития Пермского края», касающиеся перспектив моногородов.

По словам и.о. министра промышленности, инноваций и науки Дмитрия Теплова, который сегодня принимает участие в форуме, сейчас в регионе разрабатываются комплексные планы развития 3 моногородов: г. Чусовой, г. Нытва и г.Красновишерск. «Готовить такие планы необходимо всем монопрофильным территориям, чтобы войти в федеральную программу поддержки. Развитие их экономики должно происходить в разных направлениях, чтобы исключить зависимость жителей от градообразующего предприятия», - считает Теплов.

Пока единственным городом края, представившим комплексный план развития в Министрвство регионального развития РФ, является Чусовой. Он уже включен в утвержденный Правительством РФ перечень из 27 моногородов, где в 2010 г. будут действовать программы господдержки.

Форум «Проблемы моногородов в условиях кризиса» проводится по инициативе крайсовпрофа и профсоюзов предприятий.
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".