Первая очередь логистического комплекса Wildberries в Северной Осетии ожидается к 2026 году.

Первая часть логистического центра Wildberries в Северной Осетии будет запущена в конце 2025 года — в начале 2026 года. Об этом сообщил глава республики Сергей Меняйло в ходе ежегодной пресс-конференции.

Отмечается, что в настоящее время проводится проектирование, а весь проект будет завершен в 2029 году.

«Дорожная карта уже есть. Сегодня идет проектирование. Мы планируем выйти на строительную площадку в начале 2025 года. Первую очередь (планируется ввести — ИФ) в конце 2025 года — начале 2026 года, а полностью проект — в 2029 году», — рассказал Меняйло.

Согласно его словам, завершив первый этап строительства, будет создано 2,5 тысячи рабочих мест.

Напомним, что соглашение о строительстве логистического комплекса Wildberries в Северной Осетии было подписано на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) в 2024 году. Wildberries планирует инвестировать 12,5 миллиардов рублей в строительство данного объекта.

 «Эксперт Юг» ранее сообщал, что за первые 5 месяцев 2024 года общая сумма заказов на Wildberries по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла на 98%, а количество проданных товаров в штуках увеличилось на 74%. Число поставщиков (селлеров) в регионе выросло на 41%. 

Группа компаний "ДА! Девелопмент" начала реализацию сразу трёх крупных инвестиционных проектов на территории опережающего развития "Хабаровск".

Строительство логистических комплексов класса "А" для федеральных ретейлеров уже идет на площадках "Ракитное", а также индустриального парка "Авангард". Проекты принесут Хабаровскому краю 6,3 млрд рублей инвестиций, а также другие дополнительные преференции.

Индустриальный парк "Авангард" — первый частный индустриальный парк на территории Дальнего Востока, который аккредитован Министерством промышленности и торговли Хабаровского края. Сейчас на его территории идёт строительство первого на Дальнем Востоке универсального складского комплекса класса "А" для крупного федерального ретейлера. Площадь комплекса составит 10 тысяч кв.м.

А на площадке "Ракитное" ТОР "Хабаровск" планируется построить второй логистический парк "Сухой порт "Авангард", резидентами которого станут крупные федеральные операторы. В настоящее время уже строятся два распределительных логистических центра для торговой сети "Пятёрочка" и ещё одного крупного федерального ретейлера. Они станут первыми резидентами нового логистического парка. Общая площадь этих объектов составит более 80 тысяч кв.м.

Строительство таких комплексов позволит удешевить продукцию крупных ретейлеров. продаваемую в регионе, так как сократится логистическое плечо, при этом повысится качество снабжения. Сократятся и сроки поставок товаров — так произошло после запуска комплекса "Озон". Теперь, жители края, покупающие продукцию с "Озон", по многим позициям могут рассчитывать на доставку всего в несколько дней, чего раньше не было.

- Очень важно, что бизнес имеет возможность напрямую взаимодействовать с исполнительными органами края и ресурсоснабжающими организациями. В крае есть инвестиционная команда, она помогает инвесторам оперативно решать вопросы, возникающие в ходе реализации проектов. Все это позволяет создавать благоприятные условия для инвестиционного климата. Кроме этого, всестороннюю поддержку инвестиционным проектам оказывает правительство региона. Компании-резиденты ТОР "Хабаровск" получают возможность воспользоваться налоговыми льготами и преференциями, — отметил коммерческий директор ГК "ДА! Девелопмент" Тимофей Казарцев.

Напомним, что инвесторы, реализующие инвестиционные проекты в Хабаровском крае, могут воспользоваться услугой сопровождения по принципу "одного окна", обратившись в АНО "Агентство привлечения инвестиция и развития инноваций" (АНО "АПИРИ" ХК).

- Мы открыты для инвесторов любых направлений и выступаем "одним окном" при решении вопросов от регистрации необходимых документов до получения преференциальных статусов и мер поддержки. Направление деятельности нашего Агентства не ограничивается только инвестиционными проектами, мы также работаем с молодыми инноваторами, а благодаря компетенциям Регионального Центра Инжиниринга решаем технологические задачи действующих производств края, — отметил директор АПИРИ ХК Владимир Комков.

Основными драйверами увеличения спроса остаются развитие интернет-торговли и продвижение услуг фулфилмента, отметили в группе компаний

К таким выводам пришли аналитики "Деловых Линий", подведя итоги работы за первый квартал этого года. Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск и Екатеринбург лидируют по росту объемов комплексной логистики среди городов России, где есть необходимая складская инфраструктура. Основными драйверами увеличения спроса по-прежнему остаются развитие интернет-торговли и продвижение услуг фулфилмента.

"Сейчас в комплексной логистике наиболее заинтересованы производители автозапчастей, товаров повседневного спроса и промышленного оборудования, а также средний и крупный бизнес с широким перечнем номенклатуры. Обычно им сразу необходим весь спектр складских работ: от фасовки мелкоштучного товара до упаковки заказов под требования маркетплейсов. Комплексная логистика также подходит клиентам, которые хотят быстро выйти на новые рынки сбыта или увеличить площади для хранения под растущий объем товарооборота. Для этого не нужны большие инвестиции в строительство собственного склада, найм персонала, закупка и обслуживание техники. С помощью комплексной логистики клиент получает необходимую инфраструктуру с обученным персоналом, современным оборудованием и системой управления складом. Также услуги могут быть оказаны и на территории клиента", - отметили в пресс-службе "Деловых Линий".

В группе компаний добавили, что все склады комплексной логистики используют современную платформу управления "Топлог", которая позволяет интегрироваться с учетной системой клиента и персонализировать отчетность по движению номенклатуры на складах.

Потребность в складских помещения на территории Краснодарского края в ближайшие два-три года составит порядка 800 тыс. кв. м. В среднем, по России дефицит площадей в указанный период времени составит 16 млн кв. м., сообщил РБК Краснодар региональный директор департамента индустриальной и складской недвижимости NF Group Константин Фомиченко в ходе Форума недвижимости «Движение» в Сочи.

«Общий объем рынка складской недвижимости Краснодарского края составляет порядка 1 млн кв. м, из них свободно 2 тыс. кв. м. Потребность по складским помещениям в Краснодарском крае в ближайшие 2-3 года составит порядка 800 тыс. кв. м.» — рассказал Константин Фомиченко, отвечая на вопрос корреспондента РБК Краснодар.

В ходе своего выступления на форуме Фомиченко отметил, что в прошлом году в целом по России были заключены договоренности о строительстве складской недвижимости общей площадью 7,5 млн кв. м, что является рекордом. При этом на 80% эти площади были законтрактованы уже на старте строительства, и к моменту ввода в эксплуатацию все эти площади будут заняты арендаторами.

«В этом году будет введено 5,8 млн кв. м складов по всей стране. В Московской области — порядка 3 млн кв. м. Таким образом, рынок вырастет до 50 млн кв. м. На сегодняшний день размер неудовлетворенного спроса на складские помещения по России составляет 16 млн кв. м. на ближайшие 2-3 года. Такое количество складов сегодня требуется рынку. <...> В этом году динамика объема сделок сохранится, несмотря на высокую ключевую ставку. По итогам года мы ожидаем объем сделок порядка 7 млн кв. м. Уже в по итогам первого полугодия около 3 млн кв. м площадей уже законтрактовано, что подтверждает высокий интерес к данному сегменту рынка», — резюмировал Константин Фомиченко.

По словам эксперта, средняя арендная ставка по складской недвижимости в Краснодарском крае, без учета взносов по эксплуатации и коммунальных платежей, находятся на уровне 9-10 тыс. руб. за кв. м в год.

Ранее РБК Краснодар сообщал, что столица Кубани вошла в число городов-лидеров по объему ввода новой складской недвижимости в 2023 году. С января по август 2023 года в городе было построено 106 тыс. кв. м. Драйвером спроса и предложения на рынке складской недвижимости сейчас выступает онлайн-ритейл, который активно расширяют присутствие в регионах.

Ритейлер «Магнит» ищет площадку под складской комплекс на севере Ленинградской области площадью не менее 45 тысяч кв. м.

Компания подбирает площадку для строительства нового логистического центра, который будет включать мультитемпературный склад площадью от 45 тысяч кв. м. и инфраструктуру собственного автотранспортного предприятия, сообщает РБК. В планах у «Магнита» активное расширение своей сети, для которого необходимы дополнительные складские площади.

На ПМЭФ-2024 губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и управляющий директор «Магнит» Анна Мелешина подписали соглашение о продвижении продукции местных сельхозпроизводителей в магазинах сети, при этом Дрозденко пообещал оказать помощь в подборе площадку для строительства второго логистического комплекса компании в регионе. У «Магнита» уже есть логистический центр в индустриальном парке М10 в Тосненском районе области общей площадью 145 тысяч кв. м, а в ноябре 2023 года ритейлер арендовал объект площадью 32 тысячи кв. м в индустриальном парке «Русич-Шушары».

С 1 июля по 31 октября 2024 года для некоторых категорий товаров компания Lamoda отменяет платную приёмку, а также для новых товаров увеличивает срок хранения на складе с 60 до 90 дней. Условия действуют для партнёров модели Fulfillment by Operator, сообщает компания.

В приёмку товаров входит проверка качества поставки (товарный вид, наличие брака, этикетка и другие атрибуты), товарной документации, а также наличие маркировки Data Matrix для некоторых групп товаров. Раньше стоимость приёмки одной единицы на складе Lamoda зависела от месяца и категории товара.

Чтобы партнёры могли заранее подготовиться к сезону осень-зима, с 1 июля по 31 октября для некоторых категорий товаров Lamoda отменяет платную приемку, а также сезонное повышение тарифов, которое должно произойти 1 октября. Список таких товаров партнеры могут найти в личном кабинете селлера. Новые условия сохранятся до 31 декабря 2024 года.

Помимо этого, ритейлер запланировал увеличение сроков оборачиваемости ассортимента. Для всех новых товаров на складе Lamoda будет доступно бесплатное хранение в течение 90 дней вместо 60. Далее тарификация будет зависеть от коэффициента оборачиваемости.

«Мы стремимся к тому, чтобы наши партнёры имели возможность эффективно управлять своим ассортиментом и растить продажи на платформе. Чтобы способствовать этому, мы подготовили условия, которые позволят брендам увеличить объём продаваемых товаров в период высокого сезона, а также заранее подготовиться к сезону распродаж в конце года», — прокомментировала Татьяна Андреева, управляющий коммерческий директор маркетплейса Lamoda.

ООО «Технопарк "Барс-Логистик"» построит в Набережных Челнах логистический комплекс площадью 16 тыс. кв. м. за 1,15 млрд рублей — с этим проектом общество заходит в местный ТОР в качестве резидента и претендует на получение земельного участка без аукциона. Предварительно участок под стройку будет выделен компании на улице Машиностроительная.

Складские помещения займут в будущем терминале 6,5 тыс. кв. метров. Груз будет храниться здесь на стеллажах и паллетах, весь комплекс смогут обслуживать 31 человек, включая административный персонал. В услуги «Барс-Логистик», помимо хранения, входят погрузка и разгрузка товара, а также комплектация заказов.

Первую очередь планируют открыть в 2026 году

Первую очередь крупного промышленно-логистического комплекса, соглашение о строительстве которого было заключено правительством Новосибирской области в 2023 году на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), планируется открыть в 2026 году, сообщил ТАСС и.о. министра экономического развития региона Виталий Шовтак.

"Комплекс будет иметь площадь 100 тыс. кв. м с рекордным объемом хранения в 150 тыс. паллетомест. Срок реализации проекта - 2023-2030 годы. В рамках первой очереди проекта в 2026 году планируется запустить 20 тыс. кв. м площади", - сказал министр.

Он уточнил, что проект реализуется на территории Промышленно-логистического парка Новосибирской области (ПЛП). Инвестор - ООО "Патриот НСК", являющийся резидентом ПЛП. Общий объем инвестиций оценивается в 6,7 млрд рублей (ранее оценивался в 10 млрд рублей). Благодаря проекту будет создано 650 новых рабочих мест. "За период реализации инвестиционного проекта ООО "Патриот НСК" приобретен земельный участок в собственность на площадке ПЛП, начаты земельные работы на данном земельном участке, выполняется проектирование", - добавил Шовтак.

Как отмечал ранее собственник ГК "Патриот" Дмитрий Мартемьянов, для компании это новый этап развития, постепенно будет осуществлен перенос их производственных линий из Китая в Россию, на территорию ПЛП Новосибирской области. Это позволит значительно расширить транспортно-логистические услуги компании и сократить издержки на доставку продукции. Генеральным подрядчиком проекта выступит корпорация "Стройбизнесгруппа" - крупная новосибирская компания, специализирующаяся на создании промышленных объектов.

ПМЭФ проходит с 5 по 8 июня. Тема форума - "Основа многополярного мира - формирование новых точек роста". Запланированы встречи представителей малого и среднего предпринимательства, креативного бизнеса, Молодежный день ПМЭФ, а также форумы "Лекарственная безопасность", "Академия ПМЭФ" и "ПМЭФ юниор". Организатор - Фонд Росконгресс. ТАСС выступает информационным партнером мероприятия. 

Соглашение о сотрудничестве подписали ТЛТ «Каникурган» и Ozon

Посылки из Китая, которые амурчане и жители других регионов заказывают на Ozon, будут проходить быстрее. Компания, владеющая маркетплейсом, заключила соглашение с ТЛТ «Каникурган» на полях российско-китайского экономического форума «АмурЭкспо», который в эти дни проходит в Приамурье. 

Как отметили в ТЛТ, документ предполагает организацию сервиса по перевозке экспресс-грузов по маршруту Россия — Китай и поможет не только увеличить объемы грузопотока между странами, но и расширить географию сервисов за счет взаимовыгодного пользования комплексом логистических и складских услуг. 

«Соглашение позволит оперативно оформлять экспресс-грузы, которые проходят через наш международный мост, минуя Владивосток и Хабаровск», — прокомментировал губернатор Амурской области Василий Орлов.

Жители Новинок в Нижнем Новгороде выступили против строительства крупного логистического комплекса Wildberries на территории их микрорайона. Они считают, что такой объект должен находиться на окраине города. Обсуждение данного вопроса ведется в группе местных жителей в соцсети «ВКонтакте».

Нижегородцы считают, что посреди жилого микрорайона, где есть школы и детские сады, крупному складскому комплексу не место.

Нам не центр Wildberries надо, а большой продуктовый магазин по типу «Пятерочки» и парк, деревья, зелени побольше. Центр свой пусть не в жилом комплексе строят, — написала Юлия Кротова.

Другие комментаторы в абсолютном большинстве заявили, что относятся к идее отрицательно. Некоторые допустили появление складского комплекса на окраине микрорайона, на отдалении от жилых домов и социальных объектов.

Ранее GIPERNN.RU сообщал, что логистический хаб на 150 тысяч «квадратов» и 7 тысяч сотрудников построят в рамках комплексного развития территории Ольгина и Новинок. Сейчас на рассмотрение правительственной комиссии по развитию жилищного строительства вынесен вопрос о передаче Нижегородской области полномочий в отношении восьми участков общей площадью 32 га для реализации проекта КРТ. Участок под строительство предприятия также входит в этот перечень. Соглашение о сотрудничестве Нижегородская область и Wildberries подписали еще в 2021 году, но вопрос с передачей земли затянулся.

В 2024 году в Саратове фирма «ГК Метрикс Девелопмент» начнет строить складской комплекс на Московском шоссе. Как сообщили сегодня в региональном правительстве, тему обсудили губернатор Роман Бусаргин и руководитель компании Николай Лобачев.

Площадь комплекса составит 123 тысячи квадратных метров. Компания намерена вложить в проект более 7,5 миллиарда рублей. Сейчас идут подготовительные работы.

По данным ЕГРЮЛ, «Метрикс Девелопмент» зарегистрирована в Краснодаре. Учредители — Николай и Федор Лобачевы. Основной вид деятельности фирмы — «деятельность головных офисов». В числе прочих — денежное посредничество, операции с собственной недвижимостью, работа в сфере связей с общественностью. Кроме того, в Краснодаре есть одноименная строительная фирма, там гендиректор и один из учредителей также Николай Лобачев.

Напомним, также в регионе свои логистические центры собираются открыть компании Ozon и Wildberries. Последняя планирует закончить строительство в 2026 году.

Логистический центр Туркменистана может быть создан в астраханском порту на территории портовой особой экономической зоны (ПОЭЗ), сообщил на полях форума "Россия - Исламский мир: KazanForum" губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.
"Очень важный проект - это создание с нашими партнерами из Туркменистана торгово-логистической компании, которая будет размещаться на территории особой экономической портовой зоны. Это имеет большое значение, в том числе для транзита грузов с использованием наших портовых мощностей", - рассказал Игорь Бабушкин.

На территории логистического центра будет предусмотрено складирование, хранение товаров, подготовка к их транспортировке и продаже, а также биржевая и оптовая торговля продукцией. Благодаря созданию своего торгово-логистического центра в Астраханской ПОЭЗ Туркменистан может стать транспортным хабом для перевалки грузов из России в страны Центральной Азии, Афганистан и Пакистан, передает ТАСС со ссылкой на пресс-службу правительства Астраханской области.

Меморандум о намерениях по реализации инвестиционного проекта по созданию логистического центра Туркменистана в портовой особой экономической зоне Астраханской области между АО "ОЭЗ "Лотос" и ОАО "Транспортно-логистический центр Туркменистана" был подписан в январе 2023 года.

Комплекс построит девелопер МБМ. Инвестором выступит компания Central Properties. Консультант сделки - NF Group.

Для маркетплейса Ozon построят крупный складской комплекс в Нижнем Новгороде, сообщают Ведомости.

Площадь объекта составит порядка 149 тыс. кв. м, его возведением займется девелоперская группа МБМ, а в качестве инвестора проекта выступает Central Properties, которая после завершения строительства планирует упаковать объект в ЗПИФ под управлением Parus Asset Management.

Ввод в эксплуатацию намечен на конец 2025 года. Стоимость строительства такого объекта сейчас может составлять более 10 млрд рублей (исходя из себестоимости на уровне 70 тыс. рублей за кв. м), а арендные платежи - до 2,2 млрд рублей в год (при арендной ставке 10 тыс. рублей за "квадрат" и ОРЕХ на уровне 2 тыс. рублей).  

Отметим, что сделка может стать одной из крупнейших на складском рынке в этом году. Кроме того, она подтверждает наметившуюся ранее тенденцию по увеличению доли регионов в общем объеме спроса.  

Сергей Егоров, генеральный директор Central Properties: «Мы рады, что можем поделиться этой новостью, поскольку долго к этому шли. У нас есть опыт сотрудничества с Ozon, мы хорошо понимаем друг друга и будем вместе работать над дальнейшим ростом e-commerce, самого быстрорастущего сегмента экономики. Строительство логистического комплекса в Нижнем Новгороде с последующей арендой — первая крупная сделка Central Properties в этом году, и до конца осени мы планируем выйти на подписание еще нескольких проектов, о которых мы расскажем чуть позднее».  

Алексей Смердов, инвестиционный директор группы Central Properties и PARUS Asset Management: «Наше главное преимущество — уникальный опыт команды и глубокая экспертиза рынка, что позволяет приобретать или совместно с партнером строить крупные логистические комплексы класса А, арендаторами которых выступают локомотивы отечественной экономики — компании, которые всегда на слуху. За три года мы стали одним из лидеров в сегменте закрытых фондов недвижимости, на которые сегодня приходится уже более 60% всех биржевых торгов ЗПИФами недвижимости — то есть 6 из 10 приобретаемых на бирже паев — это паи фондов недвижимости под нашим управлением.  Уверен, что спрос и на будущий фонд, активом которого выступит логистический центр для Ozon в Нижнем Новгороде, также будет очень высоким».  

Юрий Менухов, генеральный директор ГК «МБМ»: «Мы не в первый раз работаем с Ozon, это компания, реализующая высочайший стандарт в бизнесе, можно сказать находящаяся в «технологическом авангарде. Но и у нас на сегодня богатый и успешный опыт реализации сложных и нестандартных проектов, мы, как и Ozon очень ценим время — свое и заказчика — и умеем работать качественно и в сжатые сроки».   

Никита Зайцев, партнер NF Group, обращает внимание, что сделка в Нижнем Новгороде станет крупнейшей в 2024 году в формате BTS. «Работая с Central Properties и MBM, мы реализовали ряд успешных проектов и нацелены на долгосрочное сотрудничество и новые масштабные проекты. Учитывая нулевую долю вакантных складских площадей в России, мы помогаем структурировать инвестиционные сделки для инвесторов, девелоперов и землевладельцев в единый работающий механизм».

В Кузбассе первую очередь логистического центра Wildberries, который возводится в Юрге, сдадут уже к концу 2024 года. Губернатор Сергей Цивилёв проинспектировал ход работ.

— Запуск складского комплекса оптимизирует логистическую цепочку и упростит товарам кузбасского производства путь на мировой рынок. Местный бизнес сможет развиваться, увеличить свои доходы, а жители региона получат доступ к широкому ассортименту социально значимых товаров. Объект обеспечит стабильной занятостью 4,5 тысячи человек, — приводит слова губернатора пресс-служба.

В первую очередь будут построены две секции склада и административно-бытовой корпус — на площади в 40 000 кв. м. Их запуск позволит трудоустроить 1000 человек. Все корпуса на площади в 100 000 кв.м планируется запустить до конца 2025 года.

Участок, на котором ведётся строительство, расположен на выезде из Юрги и имеет прямой выход на федеральную автодорогу P-255 «Сибирь». Компания Wildberries является резидентом ТОР «Юрга», что позволяет строить логистический комплекс на льготных условиях.

Так сейчас выглядит строительная площадка логистического комплекса Wildberries, площадь которого составит свыше 200 тысяч квадратных метров.

На сегодняшний день идет установка свай. Заказаны все необходимые металлоконструкции, что важно — у местных производителей.

Строительство логистического центра — это масштабный для региона проект. Чтобы он был реализован здесь, провели большую работу, так как инвестор рассматривал несколько субъектов.

Общий объем вложенных средств по итогам оценивается в 12,5 млрд рублей. За этой цифрой стоит порядка 10 тысяч рабочих мест.