Компания «ТД «Кудо» на территории Богородского городского округа Подмосковья реализует крупный инвестиционный проект по производству строительных герметиков на 3,3 миллиарда рублей, рассказали в министерстве инвестиций, промышленности и науки Московской области.

«Планируемый срок запуска предприятия — 2024 год. На заводе будет открыто порядка 170 вакансий. Запуск производства позволит заменить импортные герметики на российской рынке», - сообщила глава министерства Екатерина Зиновьева.

На заводе будут выпускаться силиконовые, акриловые, полиуретановые, гибридные, полисульфидные клеи и герметики, которые российский рынок активно экспортирует. Отечественные аналоги «ТД «Кудо» позволят сократить импортозависимость в этой сфере.

На новом предприятии будут созданы рабочие места по специальностям химики-технологи, наладчики, грузчики, упаковщицы, рабочий персонал.

Инвестор направил в Минпромторг России заявку на включение компании в перечень системообразующих предприятий, что откроет доступ к льготным кредитам и позволит привлечь дополнительные средства для финансирования проекта.

Мини-завод по производству строительных шлакоблоков, подходящих для условий вечной мерзлоты, заработает в Якутии, сообщает «Альянс HELP».

Предприятие, реализующее проект, получило статус резидента Арктической зоны РФ. Заявлено, что продукция полностью покроет потребности Среднеколымского района (где расположен мини-завод) в стройматериале. Блоки подходят для возведения жилья и соцобъектов, при этом их стоимость будет оставаться доступной.

«Производительность мини-завода составит при первом запуске 450 блоков в рабочую смену. Ежемесячно цех сможет выпускать до 11,7 тысяч шлакоблоков», — перечислила гендиректор «КЕН и Компаньон» Жанна Константинова.

Сейчас шлакоблоки завозятся в район из других частей Якутии или с Колымы, что существенно повышает утоговую цену материала. При этом спрос на материал достаточно большой. Отмечается, что основное строительство в этой местности — деревянное.

Как уточняет Минвостокразвития РФ, объем инвестиций в проект составит 74 млн рублей.

Запуск завода по производству гранулированных комбикормов для птицы запланировано в Дагестане в июле этого года. Проект реализует успешно функционирующий в сфере АПК предприятие «Батыр-бройлер».

Дагестан, как отметил первый заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия РД Шарип Шарипов, на самом деле нуждается в собственном производстве кормов птицы. Из-за отсутствия кормов в регионе связаны высокие цены на мясо птицы.

Кроме решения проблемы с кормами, строительство завода положительно отразится на цене готовой продукции.

Компания «ТД „Кудо“ планирует построить завод по производству строительных герметиков на территории Богородского городского округа Подмосковья. Планируемый запуск предприятия намечен на 2024 год. Об этом сообщает пресс-служба министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.

„Инвестиции в проект нового завода по производству герметика компании „ТД „Кудо“ оцениваются в 3,3 млрд рублей. Запуск производства позволит заменить импортные герметики на российской рынке», — заявила министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева. 

На заводе планируется выпуск силиконовых, акриловых, полиуретановых, гибридных, полисульфидных клея и герметиков, а постройка завода позволит создать 170 рабочих мест. 

Компания «ТД „Кудо“ активно участвует в государственных программах поддержки бизнеса. В частности, компания является одним из подмосковных производителей, участвующих в национальном проекте „Производительность труда“. В рамках проекта на предприятии, при поддержке специалистов Регионального центра компетенций, внедряются практики „бережливого производства“.

В 2022 году в Воскресенском округе планируют построить и реконструировать несколько подстанций. Эти объекты обеспечивают электроэнергией школы, спортивные центры, больницы, жилые дома и СНТ. Работы будут проводиться в рамках программы подмосковного Минэнерго, которая заключается в повышении надежности электроснабжения.

В Кирове выставлен на продажу завод по выпуску бетонных блоков.

Он расположен на ул.Луганской, 51. Как следует из объявления на «Авито», территория представляет собой закрытую производственную площадку полного цикла с административным комплексом зданий и сооружений, железнодорожной веткой, гаражом, ремонтным цехом, пунктами безопасности, складским комплексом и котельной.

Площадь земельного участка — 25 тыс. кв.м. Стоимость завода — 75 млн рублей.

Министр цифровизации Татарстана Айрат Хайруллин сообщил, что в Лаишевском районе республики будет построен завод по производству материнских плат.

Если проект будет реализован, Татарстан сможет производить до 300 тысяч материнских плат. А далее дойдет и до 1 миллиона. Впрочем, пока завод на стадии выбора участка под строительство. Далее предстоит проектирование.

«Думаю, что это будет серьезное событие для сферы микроэлектроники Татарстана», - подчеркнул министр.

В Таганроге заложили первый символический камень в основание будущего завода сельхозтехники. Информация опубликована на сайте донского правительства. О проекте писал N. Группа компаний «Ростсельмаш» («РСМ») будет осваивать территорию обанкротившегося Таганрогского автомобильного завода. Здесь наладят производство техники «Клевер» для обработки почвы, уборки кормов, переработки зерна, а также самоходных и прицепных опрыскивателей и адаптеров для комбайнов. Сейчас «Клеверу» не хватает площадей в Ростове и Морозовске. Территорию 70 га будут осваивать постепенно, по мере роста выпуска. По оценке владельцев «РСМ», для запуска производства потребуется не менее одного года. «РСМ» придется провести большую работу по восстановлению зданий и инфраструктуры. Инвестиции оценили в 1,5 млрд руб.

— Мы рассчитываем постепенно перенести часть производства с ростовской производственной площадки в Таганрог и к 2025 году обеспечить выпуск порядка 5 тысяч единиц готовой продукции в год, — цитирует пресс-служба губернатора генерального директора дивизиона прицепной и навесной техники «РСМ» Александра Виноградова. — В денежном эквиваленте это около 3 млрд рублей в год, с перспективой ежегодного увеличения на 10—15%. Также компания планирует организовать в Таганроге производство новых видов техники, таких, например, как самоходные опрыскиватели.

В Стрижах (Оричевский район) выставлен на продажу имущественный комплекс. По проекту здесь предусматривалось строительство завода по выпуску сыра.

Готовность объектов — от 50 до 92%. Это производственный и административно-бытовой комплексы, котельная, ремонтно-механический цех, склад. Общая площадь комплекса — 11,3 тыс кв.м. Срок ввода в эксплуатацию водопровода — 11,5 мес., газопровода — 18-24 мес.

В сделку входит проект строительства завода.

Цена объекта — 40 млн рублей.

Меморандумы о строительстве 5 новых заводов в Алматинской области и Жетысу подписал сегодня аким Алматинской области Канат Бозумбаев, передает Деловой Казахстан.

Современные предприятия по производству газоблоков, фиброцементных панелей, стекловаты и пластиковых труб наладят в Талдыкоргане и Илийском районе, сообщает пресс-служба акима Алматинской области.

В ходе встречи с инвесторами Канат Бозумбаев подчеркнул, что в стране динамично развивается строительная отрасль.

- На сегодняшний день строительный сектор можно назвать одним из основных драйверов экономики. В том числе и в нашей области наблюдается динамика развития этого направления, что положительно влияет на  улучшение социального положения населения. В целом растет инвестиционная активность, включая производство строительных материалов. С этой целью сегодня мы встречаемся сразу с двумя инвесторами, которые планируют построить новые заводы по производству стройматериалов в Илийском районе и городе Талдыкорган, - отметил К. Бозумбаев.

Согласно договоренностям, долгосрочные проекты компании «ТК газоблок», одним из учредителей которой является АО «Samruk-Kazyna Construction», планируется реализовать в течение 7 лет. Производство газоблоков мощностью 60 тыс. куб. м в год, фиброцементных панелей мощностью 2 млн. кв. м в год, стекловаты мощностью 6 тыс. тонн в год планируется разместить на территории Илийского района. Производство газоблоков мощностью 60 тыс. куб. м в год появится на территории индустриальной зоны «Талдыкорган». Там же свой проект планирует реализовать компания ТОО «Алмпласт». Завод будет производить пластиковые трубы диаметром 20 — 1200 мм. Сроки реализации проекта — 2022-2023 гг. Ожидается, что при проектной мощности 16,8 тыс. тонн в год будет создано 37 новых рабочих мест, привлечено 2,6 млрд. тенге инвестиций.

Подписание меморандумов закрепило намеремение о плодотворном сотрудничестве. Их подписали аким области Канат Бозумбаев, директор ТОО «Алмпласт» Сабырхан Касымов, директор «ТК газоблок» Максим Ким.

Завершая встречу, Канат Бозумбаев отметил, что успешная реализация проектов окажет мультипликативный эффект на экономику региона, а также повысит охват рынка строительными материалами местного производства, что, в свою очередь, способствует снижению импортозависимости.

Subaru Corp намерена построить специализированный завод по производству электромобилей в Японии в конце 2020-х годов, сообщила компания в четверг в рамках наращивания инвестиций в размере 1,9 млрд долларов для реагирования на растущий спрос на аккумуляторные автомобили на ее основном североамериканском рынке.

Subaru, известная своим кроссовером Outback, уже давно имеет сильное присутствие в Соединенных Штатах и ​​​​в четверг предупредила, что у ее дилеров в США осталось всего около 5000 автомобилей, что говорит об остром дефиците запчастей. Однако несмотря на это, автопроизводитель планирует запустить смешанную производственную линию бензиновых и электрических автомобилей примерно в 2025 году, а после 2027 года открыть производственную линию только для электромобилей на новом заводе. Это будет первый завод Subaru в США, специализирующийся на электромобилях. Другим японским автопроизводителям еще предстоит официально объявить о планах строительства специального завода по производству электромобилей.

Японские автопроизводители ускоряют производство электромобилей, пытаясь занять позиции, утраченные Tesla Inc, которая в настоящее время является лидером в самом быстрорастущем сегменте автомобильной промышленности.

Subaru намеревается инвестировать 250 миллиардов иен (1,93 миллиарда долларов) в течение следующих пяти лет в поддержку электрификации. Автомобили, произведенные на новом заводе, будут экспортироваться за границу, сказал Накамура, отказавшись раскрыть подробности о производственных возможностях и о том, будет ли там производить автомобили Toyota Motor Corp.

Объявление было сделано в тот же день, когда Subaru начала принимать заказы на свой первый серийный электромобиль Solterra, разработанный совместно с Toyota в Японии. Subaru, однако, передала производство автомобиля Toyota, которая также только что выпустила свой первый аккумуляторный электромобиль.

В конце апреля издание speedme.ru писало, что Subaru приостанавливает производство из-за нехватки запчастей. Ранее в этом году ей даже пришлось прекратить прием заказов на популярный Subaru BRZ из-за нехватки полупроводников.

Речь идёт о 411 автозаправках, большинство из которых расположены в Центральном и Северо-Западном федеральных округах. Приобретённое предприятие находится в Тверской области.

Российская компания "ЛУКойл" покупает Shell Neft, которая владеет сетью АЗС Shell и заводом смазочных материалов в России. Об этом сказано на сайте "ЛУКойла".

"ПАО "ЛУКойл" сообщает о заключении договора с дочерними компаниями Shell о приобретении 100% акций Shell Neft, занимающейся розничной продажей нефтепродуктов и производством смазочных материалов в России", — сказано в заявлении.

Речь идёт о 411 автозаправках компании Shell, большинство из которых расположены в Центральном и Северо-Западном федеральных округах. Приобретённый завод по производству смазочных материалов находится в Тверской области. Как подчеркнул директор сегмента "Даунстрим" компании Shell Хайберт Вигевено, благодаря данной сделке сохранились более 350 рабочих мест в организации Shell Neft: все сотрудники продолжат работу после изменений в руководстве.

Напомним, 28 февраля Shell объявила о выходе из совместных с РФ проектов, включая газопровод "Северный поток – 2" и завод по производству сжиженного природного газа "Сахалин-2". А 8 марта компания заявила, что прекратит закупки российской нефти на спотовом рынке и не будет продлевать свои срочные контракты. Компания потеряла 4,24 миллиарда долларов за два месяца после ухода из России. Позднее они объявили своим сотрудникам о продаже российской сети АЗС. Уже тогда одним из главных претендентов на покупку заправок называли "ЛУКойл".

Строительство мусороперерабатывающих предприятий на территории Республики Крым начнется в рамках национального проекта "Экология". Заводы должны будут возвести к 2024 году.

"Общий объем инвестиций оценивается в 8,3 миллиарда рублей и будет уточнен после получения заключений государственной экспертизы", — сообщил генеральный директор "Российского экологического оператора" Денис Буцаев.

Гендиректор назвал цифры, которые заложены в проекте на строительство новых заводов в Крыму. Так, после строительства мусороперерабатывающих предприятий в регионе появится порядка тысячи новых рабочих мест, а суммарные мощности заводов позволят перерабатывать до 860 000 тонн отходов ежегодно. При этом две трети оборудования для заводов будет произведено в России.

Ранее глава Республики Крым Сергей Аксенов заявил, что на фоне ограничения авиаперелетов в аэропорт Симферополь возникла проблема дефицита вагонов для транспортировки туристов на полуостров в летний период.

CATL, крупнейший в мире производитель батарей, находится на завершающей стадии рассмотрения мест в США для строительства заводов по производству батарей для электромобилей. В случае успеха этой инициативы, это будут первые заводы китайской компании в США. Contemporary Amperex Technology (CATL) ведет переговоры об открытии заводов, которые будут обслуживать BMW и Ford Motor. В качестве потенциальных мест для расположения заводов рассматриваются Южная Каролина и Кентукки, где у этих автопроизводителей уже есть сборочные заводы. В случае с Южной Каролиной, цель компании состоит в том, чтобы запустить производство батарей в 2026 году, сказал один из источников. Известно, что BMW уже является клиентом CATL. В число других клиентов китайской компании также входят Tesla и Volkswagen.

Председатель совета директоров CATL Цзэн Юйкунь заявил в четверг, что компания изучает возможности локализации производства для зарубежных автопроизводителей в их странах. Он отметил, что CATL начала массовое производство батарей для зарубежных рынков в 2021 году и будет стремится закрепить свое положение в качестве основного поставщика батарей для зарубежных автопроизводителей «в следующем раунде поиска поставщиков», который, по его словам, начнется с 2026 года. Сейчас компания наращивает объемы производства и поиска полезных ископаемых, чтобы удовлетворить растущий спрос на электромобили. Консалтинговая компания Wood Mackenzie заявила, что CATL находится на пути к более чем трехкратному увеличению своих производственных мощностей по выпуску аккумуляторов к 2025 году. В заявлении BMW говорится, что автопроизводитель «активно изучает возможность создания завода по производству аккумуляторов» в Северной Америке и закупки материалов для аккумуляторов в этом регионе. «Мы ведем переговоры с несколькими партнерами по этому поводу», - заявили в BMW. Компания Ford, в свою очередь, в сентябре прошлого года объявила о планах строительства двух аккумуляторных заводов, совместно с SK, в Глендейле, штат Кентукки. Ford также имеет два завода по сборке автомобилей в Луисвилле, штат Кентукки. На фоне этих событий правительство США начало принимать меры по стимулированию инвестиций в область производства электромобилей. Ранее на этой неделе администрация президента США Джо Байдена заявила, что выделит более 3 миллиардов долларов для финансирования производства электромобилей. Байден хочет, чтобы к 2030 году как минимум 50% продаваемых в США автомобилей были электрическими. Известно, что другие азиатские производители батарей также готовятся к строительству американских заводов. Среди азиатских компаний, объявивших об этих планах, - корейские LG Energy Solution, SK Innovation и Samsung SDI. Японская компания Panasonic также, как сообщается, хочет приобрести землю под завод для обслуживания Tesla. CATL откроет свой первый аккумуляторный завод за пределами Китая в конце этого года в Арнштадте, Германия, для обслуживания BMW и других автопроизводителей. CATL собирается инвестировать в этот завод 1,8 млрд. евро ($1,89 млрд). Предприятие будет иметь первоначальную годовую мощность в 8 гигаватт-часов в виде батарей, заявила компания. BMW располагает сборочным заводом в Спартанбурге, Южная Каролина. На нем производятся самые продаваемые спортивные автомобили компании X3 и X5, а также другие модели. Он является одним из крупнейших заводов немецкого автопроизводителя и служит крупным экспортным центром. Генеральный директор BMW Оливер Ципсе в четверг подтвердил планы немецкого автопроизводителя достичь продаж 2 миллионов полностью электрических автомобилей к 2025 году. К 2030 году, согласно планам компании, на долю электромобилей будет приходиться не менее половины мировых поставок производителя. По словам Ципсе, наиболее важным фактором для производства электромобилей является наличие местных поставщиков. В прошлом месяце компания CATL впервые за два года зафиксировала снижение квартальной прибыли из-за резкого роста стоимости сырья и сбоев в работе из-за мер по борьбе с коронавирусом в Китае. В четверг компания заявила, что ожидает улучшения финансовых показателей во втором квартале.

В Ида-Вирумаа планируют построить завод по производству продуктов из запасов щебня, лежащего на золоотвалах.

В волости Алутагузе планируется построить завод по производству наполнителей, используемых в пластмассовой и бумажной промышленности. В качестве основания будет использоваться щебень из золоотвалов. Сейчас планируется построить пилотный завод по производству карбоната кальция, сообщила во вторник "Актуальная камера".

"На данный момент мы можем говорить о запасах, которых хватит на 20 лет производства", - сказал консультант проекта Corestone Михкель Лаан.

Завод подобной технологии уже действует. Разница заключается в том, что если ранее основу для производства добывали из земли, то теперь используют то, что лежит на поверхности. Зольные горы, портящие пейзаж, со временем должны исчезнуть.

"Окружающая среда станет чище. Кроме того, тот щебень, который находится здесь десятки лет, будет переработан. Это придаст ему дополнительную ценность", - подчеркнул старейшина волости Алутагузе Тауно Выхмар.

Ранее фирма заявляла о строительстве сланцехимического завода, что негативно сказалось на имидже предприятия.

"Всех волнует, будет ли завод сланцевого масла. Однако это невозможно даже по тем условиям, по которым мы получали разрешение на деятельность. Еще одним важным вопросом остается состояние воды в почве. Ответ на этот вопрос дадут исследования", - сказал Лаан.

"Мы видим перспективы и для жителей. Предполагается, что будет создано 30 новых рабочих мест", - отметил Выхмар.

На первом этапе планируется построить пилотный завод, стоимость которого составит 10 млн евро. Согласно планам, завод будет построен через два года.

В Калининградской области планируется строительство «гигафабрики» мощностью выпускаемых устройств около 4 ГВт*ч в год. Производство обеспечит потребности отечественных производителей электротранспорта в тяговых аккумуляторных батареях.

Инвестпроект реализует АО «ТВЭЛ» - топливный дивизион госкорпорации «Росатом» и один из заказчиков Главгосэкспертизы по объектам атомной промышленности.  Литий-ионные батареи калининградского производства будут применяться в электромобилях, электробусах, а также в спецтехнике.  Завод также будет выпускать стационарные системы накопления энергии для электросетевого хозяйства и систем бесперебойного энергоснабжения промышленных предприятий. Оператором проекта выступит ООО «РЭНЕРА» — отраслевой интегратор Росатома по накопителям энергии (дочерняя компания АО «ТВЭЛ»). «Реализация данного проекта позволит существенно нарастить российские мощности по выпуску литий-ионных аккумуляторов и накопителей. В настоящее время в России есть только одно предприятие уровня гигафабрики — завод «Лиотех» в Новосибирской области. Его мощность составляет 1 ГВт*ч в год», — отметила и. о. заместителя начальника Управления объектов энергетического комплекса и производственного назначения Главгосэкспертизы России Татьяна Синицына. В марте 2022 года между Минпромторгом РФ, госкорпорацией «Росатом», ООО «Автотор Холдинг» и правительством Калининградской области подписано соглашение о развитии производства электромобилей и отечественных тяговых аккумуляторных батарей, модулей и ячеек на базе современных интеллектуальных технологий на территории региона. Ранее, в сентябре 2021 года, соглашение о реализации инвестпроекта заключили предприятие Росатома и правительство Калининградской области. Завод планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году. «Предполагаемый размер инвестиционных вложений в создание завода составит порядка 30 миллиардов рублей. Для востока области это самый крупный проект. Не так давно началось строительство двух крупных предприятий в Черняховском индустриальном парке, но проект компании «Рэнера» является еще более крупным и почти в два раза более амбициозным по объему заявленных инвестиций», — сказал губернатор Антон Алиханов. Площадка Балтийской АЭС, где планируется построить новый завод, находится в 12 км от города Немана, у границы с Литвой. Ожидается, что на предприятии Росатома под Неманом будет создано более тысячи рабочих мест.