В 62,2 млн рублей оценили имущество банкротящегося Богучарского завода растительных масел (ЗРМ) из Воронежской области. Это следует согласно данным отчета конкурсного управляющего должника Андрея Столярова.

25 объектов недвижимости, расположенных в Богучарском районе Воронежской области, оценили в 29,4 млн рублей. В перечень вошли 19 нежилых сооружений, а также шесть земельных участков. Недвижимость находится под арестом, имеет запрет на регистрационные действия и к тому же обременена ипотечным кредитом.

Залоговое оборудования в размере 215 единиц оценили в 32,4 млн рублей, а еще в 345 тыс. рублей оценены три транспортных средства завода. Это ПАЗ-23054 2012-го года выпуска, ГАЗ-САЗ 3502 1986-го года выпуска, а также ППЦ НЕФАЗ 96742 1986-го года выпуска.

Ранее в 2018 году Богучарский районный суд приговорил бывшего гендиректора учреждения Руслана Абдулкадырова к трем годам лишения свободы за фальсификацию сведений о финансовом положении завода, который к моменту получения кредитов в размере 500 млн рублей был убыточным.

Аукцион по продаже дебиторской задолженности ООО «Армавирский электрометаллургический завод» признан несостоявшимся из-за отсутствия участников. Об этом говорится в материалах Единого реестра сведений о банкротстве.

Одним лотом были выставлены права требований к итальянской компании STG Group SpA (специализировалась на проектировании и изготовлении оборудования для металлургических заводов) в общем размере 1,13 млрд рублей (16,3 млн евро). Право требования установлено решением главного судьи по делам о банкротстве Миланского суда.

«Дебиторку» предприятия выставляли на аукцион не впервые. Как сообщал РБК Краснодар, ранее ее планировали продать за 582,5 млн рублей, однако затем цена была снижена до 524,2 млн рублей.

По данным СПАРК, ООО «АЭМЗ» зарегистрировано в 2011 году. В настоящее время владельцем компании является кипрская частная компания с ограниченной ответственностью «Мантомо Холдингс Лимитед».

По итогам 2015 году чистый убыток предприятия составил 698,7 млн рублей, данные о выручке не опубликованы (в 2014 году убыток достигал 159 тыс. рублей).

Чем известен Армавирский электрометаллургический завод

Первый камень в фундамент будущего завода был заложен еще в августе 2006 года. Изначально его должно было строить ОАО Корпорация «Индустриальный Союз Донбасса» на территории Армавирской промзоны, однако на несколько лет строительство оказалось заморожено.

В 2013 году у проекта сменился инвестор, было обозначено, что завод построят в течение трех лет. Стоимость строительства оценивалась в 9,7 млрд рублей, однако из-за кризиса планам по реализации проекта не суждено было сбыться: в феврале 2015 года появилась информация, что машиностроительные заводы Кубани из-за кризиса начали сокращать персонал и что АЭМЗ попал в число компаний, испытывающих наиболее серьезные трудности.

В мае 2015 года судебные приставы из-за долга в 30 млн рублей арестовали земельный участок площадью 82 га в Армавире, на котором планировалось построить металлургический завод. В итоге, строительство было заморожено на неопределенный срок.

В этом же месяце Арбитражный суд Краснодарского края принял заявление ООО «Беркут» (охранное предприятие) о банкротстве ООО «Армавирский электрометаллургический завод» в связи с задолженностью за услуги охраны на 700 тыс. рублей. Тогда же выяснилось, что на рассмотрении суда находится 14 исков к АЭМЗ на 38 млн рублей от энергетиков, проектировщиков и застройщиков.

Кроме того, в августе 2016 году суд принял иск о банкротстве Армавирского электрометаллургического завода со стороны ООО «ИСК Девелопмент Групп», которое в марте того же года добилось решения о взыскании с предприятия 16 млн рублей по договору займа.

В апреле 2019 года на торгах продали имущество Армавирского электрометаллургического завода: земельный участок площадью 85 га с разрешенным видом использования под строительство металлургического завода, а также две линии электропередачи, очистные сооружения, комплекс для производства литой заготовки и сортового проката и др.

Имущество выставляли несколько раз. Как сообщал РБК Краснодар, его начальная стоимость составляла 248,4 млн рублей, затем цена была снижена до 124,2 млн рублей. На последнем аукционе его выставили по цене в 24,8 млн рублей.

В Приморско-Ахтарске продадут с торгов цех и земельные участки ООО «Кубанская макаронная фабрика».

В Краснодарском крае выставили на торги имущество ООО «Кубанская макаронная фабрика» в Приморско-Ахтарске. Соответствующее объявление опубликовано в материалах ресурса «Единый федеральный реестр сведений о банкротстве».

В состав лота входят здание макаронного цеха с пристройкой, котельная, три земельных участка площадью от 392 кв. метров до 2,8 тыс. кв. метров, а также водонапорная башня. Начальная стоимость лота составляет 32,3 млн рублей. Аукцион запланирован на 22 сентября 2020 года.

По данным системы «СПАРК-Интерфакс», ООО «Кубанская макаронная фабрика» было зарегистрировано в Приморско-Ахтарске в 2002 году. Основной вид деятельности - производство макаронных изделий.

Процедура конкурсного наблюдения в отношении ООО «Кубанская макаронная фабрика» была введена в июне 2016 года по заявлению индивидуального предпринимателя Ивана Потапенко из Светлограда. В сентябре 2018 года предприятие было признано банкротом.

Стало известно, что мощности НПО «Химсинтез», занимавшегося производством химических реагентов, выставлены на продажу на торгах по банкротству. Сначала владельцы хотели выручить за промобъект сумму в 97 млн рублей, но покупателей так и не находилось, несмотря на ряд преимуществ расположения объекта.
Сейчас недвижимое имущество и оборудование в десять раз упало в цене — его предлагают выкупить за 9.4 млн рублей.

Предприятие, расположенное в районе железнодорожной станции Чепецкая, было выставлено на продажу в 2018 году. Напомним также, что в прежние годы НПО «Химсинтез» становилось частым предметом жалоб сотрудников железнодорожной станции «Чепецкая» из-за постоянного химического запаха. Предприятие имело штрафы из-за нарушений природоохранного законодательства и норм промышленной безопасности, а также уличалось в уклонении от уплаты налогов.
Опубликованный лот включает собственный железнодорожный тупик, производственные площади около тысячи квадратных метров + склад в полторы тысячи метров, административное здание + длинный список использовавшегося оборудования.

Самым интересным для потенциального инвестора могла стать возможность подъезда железнодорожного транспорта, что имеет значения для экспортных товаров. Однако пока такового найти не удалось.
Отметим, что общая масса крупных неликвидных объектов в Кирово-Чепецке увеличивается: очередь потенциальных инвесторов не выстраивается как за деловой недвижимостью (БОК, недостроенный хостел, здание «Росгосстраха», «Лидер», помещение пенсионного фонда, бывший «Восток» и т. д.); так и за промышленной («Химсинтез», «Абсолют», «Ресурс-мебель», многочисленные территории промзоны).

На торги выставлено имущество обанкротившего липецкого производителя молока и продукции из него ООО «Молочная индустрия». Земля и несколько зданий в Липецке оценены в 93,76 млн руб., сообщает организатор торгов.

В единый лот входит 16,64 тыс. кв м земли в городской черте Липецка, административно-бытовой корпус площадью 2,4 тыс. кв., недостроенную пристройку к нему площадью 3,71 тыс. кв. м и склад-холодильник на 694 кв. м.

Торги в форме публичного предложения будут проходить с 17 марта до 22 июня на площадке «Новые информационные сервисы». 93,76 млн руб. — начальная цена публичного предложения. Она будет уменьшаться в течение одиннадцати периодов снижения цены, вплоть до 46,88 млн руб.

ООО «Молочная индустрия» было зарегистрировано в Усманском районе Липецкой области в 2011 году. В 2018 году компания обанкротилась, в ней было введено конкурсное производство, предусматривающее ликвидацию юрлица и распродажу имущества. Уставный капитал — 15 тыс. руб. Основной вид деятельности компании — производство молока (кроме сырого) и молочной продукции. Компания принадлежит Елене Дороховой, но ее право собственности заложено в кредитовавшем «Молочную индустрию» ВТБ. Последним гендиректором производителя молока до начала банкротства был Михаил Бударин. Последний финансовый отчет ООО публиковало в 2016 году, тогда компания сработала с выручкой в 170,38 млн руб. и чистым убытком в 2,77 млн руб.

В Орле выставлены на торги оборудование и недвижимость разорившегося завода дорожно-строительной техники «Дормаш». Общая стоимость 14 лотов превышает 120 млн руб., сообщает конкурсный управляющий предприятия Анжела Юдина.

Самый дорогой лот начальной ценой 21,26 млн руб. включает 52,55 тыс. кв. м земель промышленности в городской черте Орла и два недостроенных механосборочных цеха площадью 605 кв. м и 22,9 тыс. кв. м соответственно. В другие лоты также входят земля и производственные площади завода, а также движимое имущество и оборудование — от трансформаторных подстанций до тумбочек.

Заявки на торги в форме публичного предложения принимаются с 17 февраля по 3 мая 2020 года. Итоги подведут 4 мая. Задаток составляет 20% от начальной цены по всем лотам. Шаг в торгах на понижение — 5% от начальной цены.

Завод «Дормаш» ранее поставлял дорожно-строительную технику в 40 стран мира. Выпускал автогрейдеры, бульдозеры, фронтальные погрузчики. Юрлицо остановившегося завода ЗАО «Дормаш» сейчас в конкурсном производстве, а его имущество распродается с торгов. Иск о банкротстве в 2015 году подало ООО «Интер РАО-Орловский энергосбыт» из-за долга 4,1 млн руб.

В 2019 году был анонсирован проект по выпуску сельхозтехники и комплектующих на части остановившегося завода. Местное ООО «Дорагромаш» Вадима Максимова при участии Курскпромбанка может вложить порядка 100 млн руб. в расширение собственных мощностей по выпуску техники, расположив их в бывшем цеху погрузчиков «Дормаша».

"Дочка" южнокорейской компании Youngsan арендовала производственную площадку бывшего завода "Русский дизель" во Всеволожске, где будет изготавливать детали для автомобилей Hyundai.

По информации брокера сделки (Торгового дома недвижимости), на новой площадке планируется организовать производство пластиковых компонентов для автомобилей. ООО "Гефест СП", дочерняя компания сеульской Youngsan, станет поставщиком второго уровня, сообщили "ДП" в пресс–службе российского завода Hyundai.

Участников производственной цепочки автомобильных компонентов условно разделяют на три уровня: TIER–1, изготавливающие узлы и комплектующие, TIER–2 — изготавливающие субкомпоненты, TIER–3 — поставляющие оборудование, сырье и материалы.

"Гефест СП" будет изготавливать пластиковые субкомпоненты для одного из основных локальных поставщиков завода "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" (ХММР) — компании Mobis Modul, которая, в свою очередь, делает переднюю панель, консоль и бамперы для Hyundai и Kia. Первые партии местных субкомплектующих ожидаются уже во втором полугодии 2020 года.

Mobis входит в группу Hyundai–Kia, ее петербургское предприятие работает рядом с заводом ХММР в промзоне Каменка. По данным системы "Контур.Фокус", в 2018 году выручка ООО "Мобис модуль СНГ" составила 23,7 млрд рублей, увеличившись на 11% по сравнению с 2017–м, чистая прибыль — 1,2 млрд рублей.

ХММР выпускает модели Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio. В 2019 году с конвейера предприятия сошло 245 тыс. машин.

Площадка бывшего завода "Русский дизель", на которую пришел корейский арендатор, располагается по соседству с закрывшимся недавно заводом Ford во Всеволожске Ленинградской области. На участке площадью 41,5 га расположены два производственных и одно административное здание.

На этой территории размещено производство нескольких крупных компаний, в частности "Ленгазэнергоремонта", говорит руководитель отдела индустриальной и складской недвижимости IPG.Estate Филипп Чайка.

"В комплексе есть еще свободные блоки, которые будут реализованы в ближайшей перспективе, несмотря на стоп–факторы, такие как удаленность от города и возможные риски не найти квалифицированных сотрудников", — полагает он.

Руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости Knight Frank St Petersburg Илья Князев отмечает, что на территории бывшего завода "есть все необходимое для размещения различных производств, от отверточных до формовочных". По его оценке, сделка с "Гефест СП" является доказательством того, что у площадки хороший потенциал для успешной сдачи в аренду.

"Правда, объект расположен удаленно, добираться на работу до Всеволожска готовы не все. Именно поэтому производственно–складские площадки там пользуются невысоким спросом", — уточняет замруководителя отдела исследований JLL в СПб Наталья Киреева.

У бывшего "Русского дизеля" есть еще площадка в центре Петербурга. Но Выборгская сторона скорее интересна девелоперам, говорит партнер Rusland SP Андрей Бойков. "Участки на территории завода "Русский дизель" так или иначе рассматриваются под продажу и развитие как собственниками, так и инвесторами", — отмечает он.

Потенциал этой территории имеет деловое развитие — промышленная площадка или бизнес–центры, полагает и генеральный директор компании "Русинвест" Сергей Ухов. "Об этом свидетельствуют и успешные соседи — БЦ "Нобель", Renaissance business, автосалоны и автосервисы на Выборгской набережной", — поясняет он.

Завод "Русский дизель", производивший двигатели, был основан в конце XIX века. Признан банкротом в конце 1990–х годов.

Банк непрофильных активов «Траст», созданный в рамках деятельности Центрального банка Российской Федерации по оздоровлению банковской системы, подготовил к продаже крупнейший завод по производству полиэтилентерефталата в России и Европе. Предприятие известной торговой марки Eköpet (Экопэт), расположенное в Калининградской области, планируется к продаже до конца 2020 года. Об этом говорится в сообщении банка.

Всего в 2020 году банк непрофильных активов «Траст» планирует продать 20 объектов недвижимости на сумму 8,1 млрд рублей и 4 компании на сумму 6,3 млрд рублей.

«Мы планируем продать эти активы, но все будет зависеть от рыночной конъюнктуры. Предприятия продаются сложнее, чем недвижимость, так как потенциальных покупателей меньше, а структурировать сделки сложнее. Тем не менее по всем предприятиям ведется финализация процесса подготовки продажи», — отметил Александр Соколов.

Среди прочих объектов, подготовленных к продаже также Московское офисное здание в Ветошном переулке, бизнес-центр Dominon Tower на Шарикоподшипниковской улице, торговый комплекс на проспекте Вернадского, административное здание на ул. Маршала Бирюзова, многоуровневый паркинг на улице Ильинке) и в регионах (земля под девелопмент в Геленджике, складской комплекс в Воронежской области).

Всего в портфеле банка непрофильных активов находится 42 крупных объекта недвижимого имущества. Это складская, офисная и торговая недвижимость, а также земельные участки.

«В прошлом году мы выручили от продажи объектов недвижимости 11 млрд рублей. Общая оценка портфеля недвижимости на балансе банка составляет 26 млрд рублей. Большая часть портфеля сконцентрирована в Москве и в Московской области, но также есть объекты еще в 20 регионах РФ», — прокомментировал президент — председатель правления банка непрофильных активов «Траст» Александр Соколов.

Банк непрофильных активов (Банк «Траст» (ПАО)) — российский финансовый институт с мажоритарным государственным участием, созданный в рамках деятельности Центрального банка Российской Федерации по оздоровлению банковской системы. Основан в июле 2018 года на базе Банка «Траст» (ПАО) путем консолидации непрофильных активов санируемых финансовых организаций. Деятельность банка направлена на эффективное управление активами с целью их оздоровления, повышения рыночной стоимости и реализации по максимальной цене. Реализация этих активов позволит компенсировать государству затраты на проведение санаций крупнейших банков.

Предприятие вело свою деятельность с 1936 года.

В Санкт-Петербурге выставлены на продажу участки и здания завода АО «Петрохолод», сообщает портал «Недвижимость и строительство Петербурга».

На торги выставлено 12 зданий и десять участков общей площадью около шести гектаров. Начальная цена составляет более одного миллиарда рублей. Обанкротившийся завод был одним из крупнейших предприятий по производству мороженого в России. В 2018 году его доля на рынке составляла 24%. Истцом по отношению к «Петрохолоду» выступает «НБК-Строительство»: завод должен компании 256 млн рублей.

Подобные изменения на рынке кондитерских изделий не являются чем-то необычным. Недавно мы писали о том, как в Петербурге было ликвидировано предприятие ООО «ТД «Невский кондитер»». Его руководители оформили новое ООО «Невский кондитер» в Пензенской области.

Единственного в Алтайском крае производителя молочной продукции для детей «Модест» приобрел совладелец Барнаульского молочного комбината Гарри Шония за 64 млн руб. Краевые власти убеждены, что с приходом инвестора у «Модеста» появится возможность расширить производство. Депутаты отмечают, что условие сохранения профиля предприятия будет действовать всего год.

Совладелец Барнаульского молочного комбината (БМК) Гарри Шония приобрел завод «Модест», который является единственным в Алтайском крае производителем детского молочного питания. Госпакет предприятия (100%) выставили на торги за 63,6 млн руб., продан он был за 64 млн руб. Получить комментарий гос­подина Шонии не удалось — его телефон был недоступен.

По словам начальника управления Алтайского края по пищевой, перерабатывающей, фармацевтической промышленности и биотехнологиям Александра Большакова, с точки зрения развития предприятия его продажа профильному инвестору — позитивное событие. «Заводу необходимы инвестиции для расширения производства, а собственник должен знать рынок сырья и готовой продукции, понимать пути развития предприятия»,— сказал он. Какой объем инвестиций необходим «Модесту», господин Большаков не уточнил. Господину Шония, по данным «СПАРК-Интерфакс», принадлежит в БМК наибольшая доля — 29,16%, совладельцы комбината — еще десять физлиц. Сам Гарри Шония является также совладельцем в ряде компаний в сфере управления недвижимостью. БМК (ТМ «Молочная сказка», «Биоснежка», «Лакт» и «Чуйский») — одно из крупнейших в Алтайском крае предприятий по производству и переработке молочных продуктов. Объемы выпуска готовой продукции — около 500 т в сутки. Завод образован в 1978 году и расположен по соседству со зданием «Модеста».

«Модест» работает с 1992 года, производит адаптированные смеси для новорожденных, продукты прикорма (творожок детский, йогурт, бифилин-Д, молоко с витаминами), продукты для питания детей дошкольного и школьного возраста. По данным управления пищевой промышленности региона, в 2019 году «Модест» произвел 2,4 тыс. т детской молочной продукции, в 2018 году — 2,5 тыс. т. По данным «СПАРК-Интерфакс», АО «Модест» в 2018 году получило выручку 264,8 млн руб., чистая прибыль — 12,2 млн руб. В 2019 году директор завода Антонида Устинова была признана судом виновной в получении взяток на общую сумму 7 млн руб. от представителя компании — поставщика стеклотары. Ей назначено наказание в виде семи с половиной лет лишения свободы условно и штрафа до однократной суммы взятки.

Решение краевого правительства включить «Модест» в план приватизации в прошлом году вызвало неоднозначную реакцию у депутатов краевого заксобрания, и изначально большинство высказалось против продажи завода. Ряд депутатов говорили о том, что «цена продажи будет несопоставима с той прибылью, которую можно получить». Тем не менее завод в план приватизации был включен. Как сообщал «Банкфакс», депутатам были предоставлены документы, согласно которым производительность труда на заводе в 2018 году была почти вдвое меньше, чем на других аналогичных производствах края, а сам «Модест» утратил первоначальную функцию (снабжение бюджетных учреждений), реализуя часть своих товаров через розничную торговлю. Кроме того, для развития и модернизации завода, по оценке чиновников, требуется 100 млн руб.

«Мы не видели необходимости в приватизации завода. „Модест“ — самодостаточное предприятие, не убыточное. Другое дело, что у него сейчас нет площадей для расширения производства, и завод находится в некоторой стагнации. Перспективы несколько ограничены, но это стабильное производство»,— сказала „Ъ“ заместитель главы комитета по экономической политике краевого заксобрания Людмила Суслова. Она высказала опасение, что новому собственнику едва ли удастся сохранить профиль предприятия и качество его продукции. «Не хотелось бы получить в итоге усредненное производство. Сегодня „Модест“ — уникальный актив. Ограничение, которое действует в отношении инвестора предприятия, долго не продлится»,— говорит госпожа Суслова.

Согласно проекту договора с покупателем завода, инвестор обязан в течение года сохранять профиль предприятия и не менее 73 рабочих мест. «Логика краевой власти понятна: непрофильные активы, которые могут работать как коммерческие структуры, могут быть приватизированы. Вопрос о сохранении качества продукции „Модеста“ актуален, учитывая социальную значимость этого предприятия. Однако рынок сам отрегулирует этот вопрос. Если у собственника появится желание снизить качество, то место „Модеста“ на рынке детского молочного питания в регионе быстро будет занято другими игроками»,— говорит депутат Владислав Вакаев.

Уникальный завод по производству строительных модулей в Новой Москве будет готов через два года, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.

«Компания «Монарх» полным ходом ведет проектные работы. Проект будет разбит на две очереди: сначала относительно легкую, чтобы можно было уже производить продукцию, а сам завод построить через два года. Компания намерена уже в конце этого года или в начале будущего производить и реализовывать первую продукцию», – рассказал Владимир Жидкин в кулуарах десятой сессии Всемирного урбанфорума Агентству городских новостей «Москва».

Ранее сообщалось, что в Новомосковском округе появится предприятие по производству инновационных сверхкрупноразмерных модулей для строительства домов.

По итогам реализации проекта планируется создать около 2,5 тыс. рабочих мест, инвестиции составят 15 млрд руб.

Руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров отмечал, что на заводе будет налажено производство инновационных модулей для строительства домов, не имеющих аналогов в мире.

«Новое предприятие ООО «Комбинат Инновационных Технологий - МонАрх», которое входит в ГК «МонАрх», будет создано на участке площадью 24,8 га в АНО ОПХ «Толстопальцево». Площадь завода превысит 160 тыс. кв. метров», – уточнил Прохоров.

Модуль представляет собой блок до 100 кв. м со всеми инженерными системами готовностью 97%. Таким образом, с завода на стройплощадку будут доставляться уже готовые квартиры, при этом на установку модуля потребуется минимальное количество часов.

С помощью новой технологии 22-этажный дом будет строиться менее чем за 20 рабочих дней с лучшим качеством.

Фонд «Урал» первого президента Башкирии Муртазы Рахимова предпринял попытку аннулировать сделки по перепродаже активов благовещенского завода по производству гофрокартона — ООО «Производственно-коммерческая фирма „Перекрестокъ“». При банкротстве предприятия фонд потерял около 90 млн руб.: актив в 2015-2018 годах переходил от одной оффшорной компании к другой и в конечном счете оказался в аренде общества «Башкартон», бенефициар которой зарегистрирован на Маршалловых островах. В фонде полагают, что актив был отчужден на спорных условиях и по заниженной цене. Юристы перспектив удовлетворения иска не видят.

Благотворительный фонд «Урал» не теряет надежды вернуть 89 млн руб., вложенных в развитие завода по производству упаковки из гофрокартона — благовещенского ООО «Производственно-коммерческая фирма „Перекрестокъ“». В июне 2017 года компания была признана банкротом по требованию другого крупного инвестора — «Бинбанка» (позже влился в ФК «Открытие»). Арбитражный суд Башкирии 18 февраля должен рассмотреть иск фонда об аннулировании цепочки сделок, приведших к потере основных активов ПКФ «Перекрестокъ»: его недвижимости, производственного оборудования и земельных участков. Эти активы находились в залоге у «Бинбанка».

В своем исковом заявлении (копия есть в распоряжении „Ъ“) фонд отмечает, что серьезные сомнения в сделках вызывает как поведение продавцов, так и покупателей. В частности, обращает внимание фонд, банк создал условия для вывода залоговых активов должника в ущерб интересам других кредиторов, часть сделок по купле-продаже залоговых активов была совершена за два месяца до возбуждения дела о банкротстве ПКФ «Перекрестокъ», в качестве оплаты сделок компании передавались не деньги, а векселя «Бинбанка», которые позже к банку и вернулись.

• ООО ПКФ «Перекрестокъ» запустило завод по производству упаковки из гофрокартона мощностью до 5 млн кв. м в год в 2010 году. В числе владельцев предприятия на первом этапе были члены семьи бывшего сити-менеджера Уфы Павла Качкаева. Непосредственно перед банкротством, по данным Kartoteka.ru, 51% общества принадлежало Максиму Антонову, 28,6% — бывшему директору предприятия Геннадию Кузнецову, 10,6% — Олегу Бардовскому и 9,6% — Андрею Гребу. Крупнейшими кредиторами предприятия был «Бинбанк» с суммой требований более 300 млн руб.

Банкротству компании предшествовало требование «Бинбанка» досрочно погасить долг по кредиту, выставленное в 2015 году. Через месяц залоговый кредитор уволил генерального директора ПКФ Геннадия Кузнецова, а вскоре за 321 млн руб. продал право требования по долгам предприятия компании «Проминтеграл», принадлежащей Golden Waters Ink (Маршалловы острова). «Проминтеграл», в свою очередь, в 2016 году продал залоговое имущество завода на торгах за 386,7 млн руб. компании «Ренессанс», владелец которой также зарегистрирован в оффшоре. Сделка была оплачена тремя векселями «Бинбанка», купленными на кредит, оформленный в том же банке. В 2017 году, непосредственно перед началом банкротной процедуры, имущество, также в обмен на векселя банка, перепродавалось компании «Башкартон» (остается арендатором имущества), затем — в обмен на векселя компании «Русфинанскорп» — предприятию «Прогресс». При этом сумма сделки была уже ниже — 350 млн руб. В конечном итоге часть обязательств по этим сделкам перешла к компаниям «Финвесторг-Уфа» и «ПО Уралсоцсервис», связанным с бизнесом предпринимателя Василия Пеганова.

Участники рынка считают, что по крайней мере на первых этапах заводские активы отчуждались у банка в интересах господина Пеганова. В отношении бизнесмена с августа 2019 года начата процедура реструктуризации задолженности. Основным его кредитором является банк «Траст», к которому перешли проблемные долги «Бинбанка».

Третьим лицом к разбирательству привлечен приволжский филиал ФК «Открытие» (поглотил «Бинбанк»). В банке на запрос „Ъ“ не ответили.

В фонде «Урал» считают, что цена продажи имущества завода, установленная компанией «Сентрал Груп», была определена с нарушением законодательства об оценочной деятельности и федеральных стандартов оценки. Вексельные сделки были фиктивными, так как обязательства по ним несли компании без дохода и активов, считают в фонде. Часть участников сделок была связана друг с другом: у ООО «Проминтеграл», «Прогресс», «Башкартон» общий собственник — Golden Waters Ink (Маршалловы острова). «Можно сделать вывод о притворном характере совершенной цепи сделок, направленной на вывод имущества ПКФ „Перекрестокъ“ в преддверии его банкротства», — заявляет в иске фонд.

Попытку вернуть имущество завода в 2019 году предпринимал и конкурсный управляющий ПКФ «Перекрестокъ» Игорь Попов. Она оказалась неудачной. Из ликвидных активов в конкурсной массе должника оказалось только два грузовика, которые удалось продать за 390 тыс. руб.

Оспаривание взаимосвязанных сделок — относительно новое явление для российской судебной системы, отмечает управляющий партнер судебного агентства «Барристер» Айдар Муллануров. «Это сложная юридическая конструкция, которую трудно доказать. Истцу необходимо представить аргументы о том, что вывод активов был спланирован, в идеале — выявить единый центр принятия решений, который режиссировал весь процесс. Случаи, когда это удается сделать, единичные»,— заключил юрист.

Старший партнер юридической фирмы Intellect Роман Речкин полагает, что перспективы удовлетворения иска минимальны, так как «обстоятельства отчуждения активов уже оценивались судами, вплоть до кассации, и суды учли, что имущество было реализовано на торгах, по рыночной цене, а покупателями были неаффилированные лица». Но даже если суд удовлетворит иск, и имущество вернется в конкурсную массу должника, то денежные средства от его реализации получит залогодержатель — ФК «Открытие», а не фонд, отметил эксперт. Подачу иска господин Речкин связывает с тем, что «в ситуации, когда у должника отсутствуют активы, конкурсному кредитору фактически нечего терять».

Конкурсный управляющий АО «Троицкий йодный завод» Виталий Колмаков в рамках процедуры банкротства общества опубликовал отчеты эксперта по оценке имущества предприятия. Общая оценочная стоимость недвижимого имущества банкрота, а также его товарно-материальных ценностей и патентов составила 36,7 млн руб. Соответствующие акты опубликованы в Едином федеральном реестре сведений о банкротстве.

В частности, была дана оценка товарно-материальных ценностей в количестве 83 наименований (12,6 млн руб.), 14 объектов недвижимости (15,4 млн руб.), 25 строений и сооружений (5,5 млн руб.), а также четырех лицензий, двух патентов на изобретения и шести регистрационных удостоверений лекарственных препаратов (3,2 млн руб.).

Как ранее сообщал “Ъ-Кубань”, кредиторская задолженность Троицкого йодного завода была оценена в 26,3 млн руб., здания и сооружения – в 3,5 млн руб., земельный участок – в 34,8 тыс. руб., оборудование – в 3,5 млн руб., объекты незавершенного строительства – в 2,4 млн руб., запасы, сырье и материалы – в 10,4 млн руб.

Банкротом АО «Троицкий йодный завод» был признан в июле 2019 года. Само предприятие находится в федеральной собственности и вошло в план приватизации на ближайшую трехлетку. Росимущество выставляло 100% акций завода на аукцион за 33,7 млн руб., однако ни одного претендента на актив не нашлось.

Троицкий йодный завод был основан в 1964 году на базе Славянско-Троицкого месторождения — единственного в России промышленного месторождения йодобромных вод (величина эксплуатационных запасов — 200 т йода в год). В середине 90-х годов добыча сырья стала невыгодной, так как на российском рынке появился более дешевый йод из Чили. Эксплуатация скважин несколько раз останавливалась и в 2015 году полностью прекратилась из-за обветшания инфраструктуры.

"Кизлярский электромеханический завод" (ОАО "Концерн КЭМЗ"), выпускающий продукцию оборонного назначения, запускает цех сборки легкомоторных самолетов в дагестанском Кизляре, сообщила журналистам в четверг пресс-служба мэрии города.

"В Кизляре ОАО "Концерн КЭМЗ" запускает цех для сборки легкомоторных самолетов. Общая площадь нового корпуса составляет более 5 тысяч квадратных метров", - говорится в сообщении. В настоящее время оборонное предприятие "завершает строительство цеха для сборки легкомоторных самолетов МАИ-411".

По словам генерального директора предприятия Ибрагима Ахматова, в текущем году планируется сборка трех самолетов. "Строительство нового цеха велось за счет собственных средств. Как и планировали, завершим в первом квартале", - цитирует пресс-служба Ахматова. Он добавил, что на предприятии "организована авиакомпания, нацеленная на широкий спектр услуг". В частности, имеется своя взлетно-посадочная полоса с выходом на аэродром, сообщила пресс-служба мэрии.

В октябре 2019 года Ахматов в интервью ТАСС сообщал, что КЭМЗ совместно с КБ Московского авиационного института (МАИ) планирует разработать и начать производство самолетов на 8-10 мест, а также самолетов-амфибий. Он отметил, что "это перспектива ближайших трех-четырех лет" и уточнил, что разработки по новым самолетам будет вести собственное конструкторское бюро, которое планируется создать на базе "Концерна КЭМЗ".

О концерне

ОАО "Концерн КЭМЗ" основан в 1962 году, занимается разработкой и производством средств контроля летательных аппаратов для авиационной холдинговой компании "Сухой" и российской самолетостроительной корпорации "МиГ". Наряду с продукцией оборонного назначения выпускает гражданскую продукцию и товары народного потребления. В состав концерна входят более 10 филиалов и дочерних предприятий. Входит в Ростех.

В августе 2019 года на Международном авиакосмическом салоне ("МАКС-2019") КЭМЗ впервые представил в воздухе четырехместный самолет МАИ-411. Самолет имеет два двигателя, при взлетной массе 1250 кг может совершать полет на высоте до 3 тыс. м на расстояние 1,5 тыс. км.