Новости рынка

В рамках программы регионального развития 3-5 марта 2008 года в Самаре Гильдия Управляющих и Девелоперов проводит семинар «Управление и развитие коммерческой недвижимости». На мероприятии также состоится прием новых членов в ГУД из числа местных девелоперских компаний и СМИ. Содействие развитию региональных рынков сегодня является одной из приоритетных задач ГУД, которую она решает, в том числе, путем проведения выездных мероприятий. Традиционно региональный семинар состоит из двух основных блоков: круглый стол с участием президента ГУД Александра Ольховского, представителей властей региона и девелоперских компаний, а также обучающий семинар, включающий бизнес-тур по объектам коммерческой недвижимости региона. По мнению Александра Ольховского, данная программа сфокусирована, в первую очередь, на повышение эффективности управления недвижимостью в регионах. На сегодняшний день подобные мероприятия успешно проведены в Екатеринбурге, Перми, Нижнем Новгороде, Калининграде, Астане, Новосибирске, Челябинске. В этом году география выездных мероприятий будет значительно расширена. В рамках семинара также состоится прием новых членов в ГУД, среди которых журнал «Rent@Sale» Аренда и продажа. Коммерческая недвижимость (г. Самара), ООО «Риэлтерский строительный центр «Мабис» (г. Самара), ООО «Инвестиционная компания «Поволжье» (г. Самара), ЗАО «Русская жемчужина» (г. Тольятти). Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость"-Самара

Губернатор Самарской области Владимир Артяков провёл совещание, посвящённое стратегии развития сети автомобильных дорог общего пользования Самарской области, на котором присутствовали члены Правительства Самарской области и главы муниципальных образований. В дорожном хозяйстве области за последние годы накопилось много проблем. Так, крупные города губернии задыхаются в многочисленных автомобильных пробках и заторах, в сельских районах существует проблема доступного подъезда к посёлкам и деревням. При увеличении парка автотранспорта почти вдвое, рост протяженности дорог общего пользования за последние 10 лет составил всего 20%. Как отметил губернатор, на сегодняшний день необходимо принимать срочные меры, направленные на улучшение содержания и развитие дорожной сети. «Наша задача – предоставить жителям области равные возможности в сфере здравоохранения, образования и культуры. Сделать это возможно только при формировании развитой сети автомобильных дорог, а также строительстве подъездных дорог к каждому населённому пункту. И здесь необходимо главам городов и районов подходить более детально к выделению земли, ведь до 50% себестоимости строительства дороги составляет выкуп земли. Нельзя допускать спекуляции на средствах областного бюджета и интересах жителей региона. Поэтому потребуется активное участие муниципалитетов в решении поставленных задач», - сказал Владимир Артяков. Концепцию Стратегии развития сети автомобильных дорог Самарской области в своём докладе представил министр транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области Валерий Матвеев. В соответствии с представленной Стратегией в губернии планируется: улучшить федеральную трассу М-5 (предусмотрено строительство новых участков, транспортных развязок, мостов и т.д.), построить и реконструировать более 2-х тысяч километров автодорог, принять на баланс области и довести до нормативного состояния ряд дорог общего пользования Самары и Тольятти, представляющих региональное значение, и т.д. Решение поставленных задач потребует до 2020 года вложения более 300 млрд. руб., в среднем около 31 млрд. руб. в год. При паритетном финансировании объектов строительства и реконструкции из федерального и областного бюджетов среднегодовое финансирование из бюджета области составит 18 млрд. руб. В планах Правительства Самарской области по ряду объектов дорожного строительства добиться участия федерального бюджета в соотношении 70 на 30%. Тогда из областного бюджета в среднем в год понадобиться сумма порядка 14 млрд. руб. Кроме того, существующее законодательство позволяет привлекать владельцев объектов придорожного сервиса к финансовому участию в содержании и ремонте автомобильных дорог. По словам министра Матвеева, интерес в решении дорожных проблем региона проявляют частные инвесторы, но, на первых этапах, «львиную» долю работ по развитию транспортной инфраструктуры придётся брать на себя бюджетам всех уровней. Как показывают проведённые расчёты, бюджетные ассигнования на дорожное строительство имеют один из наиболее высоких показателей социально-экономической эффективности. Так, по экспертным оценкам, 1 млн. руб. инвестиций в развитие дорожной сети позволяет получить прирост ВВП в объёме 6 и более млн. руб. или рост ВВП на 3,8-4,5%. 35-40% средств, направляемых в отрасль, возвращается в бюджеты всех уровней в форме налоговых и иных платежей. При повышении категорийности дороги с четвёртой на третью экономия ГСМ достигает 5-10%, пассажиропоток увеличивается на 15%, улучшается экологическая обстановка. Участники совещания обсудили представленную министерством Стратегию развития сети автомобильных дорог общего пользования региона и предложили дополнить её подпрограммой по развитию дорожной сети малых городов и посёлков Самарской области. Губернатор Самарской области В.В. Артяков поручил в сжатые сроки, в соответствии со Стратегией, доработать и внести необходимые изменения в областную целевую программу модернизации и развития сети автомобильных дорог Самарской области до 2025 г. До 1 июня текущего года предлагаемые изменения должны быть согласованы со всеми подразделениями Правительства Самарской области и заинтересованными структурами. До настоящего времени из 1300 сельских поселений Самарской области 287 сёл и деревень с населением более 13 тысяч человек не имеют подъездов с твёрдым асфальтобетонным покрытием. Кроме этого на дорогах области имеется 74 км грунтовых разрывов, что также служит помехой при движении автотранспорта. Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость"-Самара

Соотношение городского и сельского населения На соотношение городского и сельского населения повлияли как отток сельского населения, так и преобразования в административно - территориальном устройстве области. По данным, обнародованным Туластатом на основе Всероссийской переписи населения, за межпереписной период в результате изменения статуса шести сельских населенных пунктов численность городского населения увеличилась на 3,9 тыс. человек. Население Тульской области проживает в 70 городских поселениях (городах и поселках городского типа) и в 3368 сельских населенных пунктах. Более половины городского населения области (55%) живут в городах с численностью 100 тыс. человек и более, это города Тула и Новомосковск. "Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость"-Тула

Восьмиэтажное здание построено в самом центре города на ул Каминского. Общая площадь центра 5 925 кв.м., в том числе надземная - 5 123 кв.м., подземная - 802 кв.м. Как стало известно корреспонденту ИА «Российская недвижимость», здание оснащено 2 лифтами, в наличии еще один подземный этаж. Помимо этого центральное кондиционирование, приточно-вытяжная вентиляция, Автономная котельная, спринклерная система пожаротушения на парковке, пожарная сигнализации, система дымоудаления. круглосуточная охрана.Ставки: Аренда 13 200 руб. за кв.м. в год с учетом НДС, без учета эксплуатационных расходов "Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость"-Тула

10% от возможных составили расходы на предвыборную компанию Дмитрия Медведева.

Расходы всех кандидатов на агитацию россиян на выборах президента

составили 260 млн рублей. При этом каждому кандидату можно было потратить на предвыборную компанию 400 млн рублей.

Материал подготовален ИА "Российская недвижимость"

Согласно генеральному плану развития г. Тулы к 2025 году имеющийся в городе жилой фонд увеличится почти вдвое - с 10 млн. кв. м до 16 млн. кв. м. По мнению разработчиков генплана, Тула должна стать городом повышенной этажности. Процент соотношения домов в городе выглядит следующим образом более 70% займут 5-ти и более этажные дома, 10% - дома 3-4-этажные, а 5% - частная застройка и малоэтажки. Чтобы уложиться в эти рамки строителям нужно в год будет сдавать порядка 280 тыс. кв. м жилья. "Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость"-Тула

По сообщению пресс-службы МУП УК «Тула», в 2007 году в суды различных районов направлены исковые дела по неуплате за ЖКХ на общую стоимость порядка 48 млн. рублей. К концу года произошли позитивные изменения и среди «злостных неплательщиков.» Порядка 200 человек, имеющих долг за период от 6 месяцев до двух лет выплатили всю сумму неплатежей. Общее же количество неплательщиков к концу года сократилось на 2911 человек. Помимо работы судебных приставов, описывающих имущество в счету платы долга, УК ведет и разъяснительную работу. Если же и это не помогает – в ход идут крайние меры, отключается электроэнергия. Как правило, должники сразу же идут оплачивать счета. "Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость"-Тула

Ранее подобный центр был открыт в Пролетарском районе города. Основываясь уже на собственном опыте, УК «Тула» открыла второй центр по обслуживанию своих клиентов. Теперь в едином месте для жителей района будут вопросы, связанных с жильем и недвижимостью. А именно: - выдача справок о составе семьи; - выписки из домовой книги; - выдача или замена паспорта; - оформление льгот (скидок) на оплату жилищно-коммунальных услуг; - регистрация по месту пребывания и постоянному месту жительства; - вопросы по квартплате (лицевым счётам), перерасчёт оплаты коммунальных услуг за время отсутствия в жилом помещении; - заключение договоров с населением социального найма жилого помещения; - заключение договоров с населением на техническое обслуживание жилого помещения. Как заявили корреспонденту ИА «Российская недвижимость», всего в центре будут работать 14 человек. А сам он оснащен самой современной техникой для оптимизации работы. В планах УК «Тула» открыть подобные центры во всех районах города. "Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость"-Тула

Нижегородские строители считают аренду качественной техники экономичеки выгодной. Спрос на нее пока превышает предложение. Концерн Ramirent открыл в Нижнем Новгороде первое российское представительство. «Работающие в регионе московские и иностранные строительные компании уже арендуют нашу технику, — отмечает корреспонденту ИА «Российская недвижимость» глава представительства Ramirent в Нижнем Новгороде ВАДИМ СЕМИКОВ. — Компания «ИКЕА» использовала на строительстве нижегородского объекта 52 наших подъемных механизма. Их надо было не только привезти, но и обслуживать». Семиков делится планами: «Открыв представительство, мы снизим затраты на доставку, начнем активно работать с нижегородскими застройщиками». Доставка машины оборудования из Москвы в Нижний Новгород стоит 15 тыс. руб. Это дополнительные расходы, которые влияют на стоимость аренды. Создав парк в Нижнем Новгороде, компания Ramirent расходы снизит. Вадим Семиков утверждает, что арендодатель окупает технику за 20–24 месяца. Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость"-Нижний Новгород

Доля бюджета Нижегородской области в финансировании программы капитального ремонта многоквартирных домов на 2008-2011 годы составит 32,63%. Об этом сообщает корреспонденту ИА «Российская недвижимость» пресс-служба администрации. Самая большая доля финансирования возложена на бюджеты Липецкой области, Ненецкого автономного округа, Санкт-Петербурга, Московской области и Москвы – 50%. Наименьшая доля собственного финансирования – от 20% до 21% - в республиках Дагестан и Ингушетия. Субъекты Приволжского федерального округа в 2008-2011 годах получат 54 млрд. рублей из Фонда содействия реформирования ЖКХ. Нижегородская область в ближайшие четыре года получит 6 млрд. 416 млн. 767 тыс. рублей, в том числе на проведение капитального ремонта – 3 млрд. 850 тыс. рублей, на переселение из аварийного жилищного фонда – 2 млрд. 566 млн. рублей. Из всех субъектов ПФО наибольший лимит средств будет выделен Республике Башкортостан – 6 млрд. 727 млн. рублей, наименьший – республике Марий Эл – 1 млрд. 247 млн. рублей. Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость"-Нижний Новгород