Новости рынка

Недавно участники общественной организации «Зеленый патруль» попытались узнать, вырубают ли деревья в сквере, который находится недалеко от кинотеатра «Самара». Дело в том, что скоро здесь собираются построить большое здание.
- В ходе проверки мы установили, что вырубка деревьев сегодня не ведется, - сказал исполнительный директор Самарского регионального отделения общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» Алексей Вдовенко. - Но не исключено, что в дальнейшем, в ходе застройки, деревья будут уничтожаться. К сожалению, в Самаре такие случаи были.
Экологи уже отправили целый ряд запросов в самарскую мэрию. Они собираются точно узнать, есть ли разрешение на строительство объекта около «Самары». Кроме того, общественники хотят проконсультироваться на тему с министром природных ресурсов и охраны окружающей среды Самарской губернии Александром Федоровым.
Материал подготовлен ИА «Российская недвижиомость»-Самара

Муниципальные предприятия (МП) Самары завершили первый квартал 2008 года с плюсом в финансовой отчетности. Об этом на заседании Комитета по экономике Самарской городской думы сообщила представитель департамента экономического развития Самары Татьяна Романенко. Прибыль, полученная от деятельности предприятий в бюджет города, увеличилась по сравнению с аналогичным периодом 2007 года в 12 раз. Одной из причин этому в департаменте назвали обрушившийся на Самару в начале зимы аномальный снегопад.
Сегодня в Самаре действует 48 МП. В частности, в секторе жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства задействованы 22 предприятия, в социально-культурной сфере - 10, в сегменте потребительского рынка товаров и услуг - восемь; пять МП относятся к отрасли транспорта. Всего в муниципальных предприятиях Самары заняты 18 тысяч человек. Наибольшее количество работает в таких сферах, как транспорт и ЖКХ.
Как сообщила представитель департамента экономического развития и инвестиций администрации Самары Татьяна Романенко, в первом квартале 2008 года величина доходов всех муниципальных предприятий города составила около одного миллиона 700 тысяч рублей. Это на 32% больше по сравнению с аналогичными показателями 2007 года. По словам госпожи Романенко, первый квартал года для большинства предприятий всегда является самым сложным. «Во-первых, в зимний период деятельность большинства предприятий весьма ограничена, во-вторых, значительные затраты у МП идут на благоустройство весной, - поясняет она. - Например, именно по этим причинам убытки понесло МП «Самарская набережная».
Однако, несмотря на это, в 2008 году более чем в 50% муниципальных предприятий города темпы роста доходов опережали расходы». Так, по итогам первого квартала 2008 года, из 12 отраслей городского хозяйства Самары шесть являются прибыльными. Это такие направления, как транспорт, ЖКХ, бытовое обслуживание, ритуальные услуги, здравоохранение, культурно-досуговые предприятия. Здесь задействованы две трети МП Самары. Общий финансовый результат от их деятельности, по итогам первого квартала, составил 22 миллиона рублей. Чистая прибыль, принесенная деятельностью предприятий в бюджет города, увеличилась по сравнению с аналогичным периодом 2007 года в 12 раз, и составила восемь миллионов рублей. По словам Татьяны Романенко, должников по перечислению прибыли в бюджет среди городских МП на сегодняшний день нет.
Материал подготовлен ИА «Российская недвижиомость»-Самара

Вчера в правительстве Саратовской области прошло совещание по поводу капитального ремонта автомобильного моста «Саратов-Энгельс», который был введён в эксплуатацию в 1965 году, и в течение этого периода не проводился ремонт. Срок службы подобных сооружений составляет около 40 лет и на данный момент мост исчерпал свой ресурс.
В 2009 году потребуется закрытие моста в связи с ремонтом проезжей части. Ремонтные работу будут проводиться в 3 смены 80-90 суток с середины мая до середины августа.
В текущем году на ремонт предусмотрено финансирование в сумме 120,0 млн. руб. Ремонт проезжей части моста планируется произвести в 2009 году в полном объёме, для чего необходимо выделить 259 млн. руб.
Материал подготовлен ИА «Российская Недвижимость»-Саратов

В Ставрополе вплотную приступили к капитальному ремонту жилых домов, качество и сроки которого мэр города Евгений Луценко взял под личный контроль, - сообщили сегодня в пресс-службе администрации Ставрополя.
Капитальный ремонт для многих жителей многоэтажных жилых домов городов России долгие годы был практически несбыточной мечтой. Из-за постоянного недофинансирования отрасли отставание по его проведению было лет на 10-15.
На сегодняшний день ситуация начала понемногу выравниваться, и капитальный ремонт для многих горожан из мечты превратился в реальность. В Ставрополе в настоящий момент полным ходом идет ремонт кровель и систем водоснабжения на десятках домов. Работы ведутся планово, и новое руководство краевого центра не жалеет ни сил, ни средств на их производство.
«Мы сегодня сталкиваемся с застарелыми проблемами, но постепенно их решаем, - говорит глава города Евгений Луценко. - Работаем в тесной связке с новым губернатором Ставропольского края Валерием Гаевским. Это дает возможность привлечения краевых и федеральных денег. Уже решен вопрос о выделении значительных средств на финансирование жилищно-коммунальной отрасли города».
С тем, как идет освоение этих средств, ставропольский градоначальник сегодня ознакомился лично. Вместе с исполняющим главы Промышленного района Дмитрием Судавцовым и руководителем управляющей компании
№ 3,4 Евгений Луценко побывал на четырех коммунальных объектах. Мэр изучал ход работ досконально, спускался в подвалы, поднимался на крыши и, конечно, же, общался с жителями ремонтируемых домов. На этих встречах было многолюдно, горожане пользовались возможностью лично побеседовать с мэром, высказать свои пожелания, поблагодарить за то, что усилия новой городской администрации сегодня направлены на улучшение жизни в краевом центре.
Не обошлось и без критики: сетовали на нерасторопность коммунальщиков, на обилие машин во дворах и перегруженность парковок, предлагали перекрыть въезды транспорта во дворы.
Мэр пообещал, что выходы из ситуации с перегруженностью дворов транспортом будут искать. При этом он подчеркнул, что методом простого запрещения и блокирования подъездов к жилью здесь действовать нельзя, это лишит жителей возможности пользоваться услугами экстренных служб.
А на претензии по поводу служб ЖКХ Евгений Луценко ответил предельно жестко: «Коммунальщиков, которые не справляются с поставленной задачей и сроками, будем учить работать по-новому, эффективно и на благо горожан. Не хотят - будем увольнять».
При этом мэр отметил, что за качеством ремонтных работ и строгим соблюдением графика их проведения он будет следить лично.
Материал подготовлен ИА «Российская недвижимость»-Ставрополье

В городе-побратиме Пятигорска, американском Дебюке (штат Айова), отмечающем в этом году свое 175-летие, в городском Саду Дружбы установлены малые архитектурные композиции всех городов-побратимов. В план торжественных мероприятий в этом году включено открытие «Пятигорского парка». По предложению администрации Дебюка скульптурную композицию должны разработать пятигорские художники.
Над эскизом работают студенты Государственного образовательного учреждения «Ставропольское краевое училище дизайна». Композиция представляет собой пять взаимопересекающихся пирамид, символизирующих пятигорье. На одной из вершин - бронзовый орел, терзающий змею. Вся композиция скреплена бронзовым кольцом с надписью «Пятигорск» на английском и русском языках. Бронзовые детали будут изготовлены на родине проекта - в Пятигорске, конструкции из декоративного бетона - в Дебюке. В окончательном варианте композиция, символизирующая город-курорт Пятигорск предстанет перед зрителями в окружении водяных струй. Но прежде, чем отправиться в город-побратим в далекой Америке, презентация проекта состоится в Пятигорске.
Материал подготовлен ИА «Российская недвижимость»-Ставрополье

Объем иностранных инвестиций в экономику Нижегородской области, по предварительным данным, в 2008 году увеличится на 17% по сравнению с 2007 годом до $479,2 млн. Сообщили ИА "Российская недвижимость" в пресс-службе областного правительства.
Инвестиции в основной капитал по полному кругу предприятий в текущем году увеличатся на 15% до 134,9 млрд. рублей.
В 2007 году объем иностранных инвестиций в экономику Нижегородской области составил $409,6 млн. (рост в 1,9 раза), в основной капитал - 121,7 млрд. рублей (рост на 16,3%).
Материал подготовлен ИА «Российская недвижимость»-Нижний Новгород

 

На оперативном совещании в администрации столицы Мордовии в очередной раз обсуждалась проблема недоступности большинства торговых объектов города для инвалидов на колясках.

В Саранске люди с ограниченными физическими возможностями ежедневно сталкиваются с большим количеством проблем, они с большим трудом могут попасть в магазин, аптеку, и даже - поликлинику. Большая часть городских зданий не оборудована необходимыми для удобства инвалидов пандусами, а тротуары и дороги имеют сплошные высокие бордюры, через которые перебраться инвалиду-колясочнику совершенно невозможно.

Глава администрации Саранска Владимир Сушков поручил составить полный реестр магазинов, которые не имеют въездов для этой категории граждан. При этом, мэром было замечено, что в тех случаях если магазин даже и имеет пандус, то он настолько крут, что взобраться по нему инвалиду невозможно.

"Собственники должны позаботиться о том, чтобы их торговый объект был доступен для всех категорий населения. И вообще, магазины, не имеющие пандусов, соответствующих нормативным требованиям, не должны вводиться в эксплуатацию, а в том случае, если нет возможности сделать удобный въезд, вход в магазин должен быть оборудован специальной подъемной площадкой - технически это вполне возможно реализовать", - считает саранский градоначальник.

 

Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость" - Мордовия

"Группа ГАЗ" представила на выставке "Строительная техника и технологии-2008" девять новых моделей строительно-дорожной техники, сообщает пресс-служба "Группы ГАЗ" ИА "Российская недвижимость". В сегменте "Колесные экскаваторы" "Группа ГАЗ" представила модели ЕК-20 и ЕК-14-60. На экскаваторе ЕК-20 используется гидроооборудование "Bosch-Rexroth", что позволяет улучшить его потребительские свойства при сохранении оптимального уровня цены. Экскаватор комплектуется КПП и немецкими мостами ZF. Спаренные колеса передних и задних мостов повысили проходимость и устойчивость экскаватора. Экскаватор оснащен двигателем ЯМЗ-236Г5, выпускаемым на ярославском моторном заводе "Автодизель" "Группы ГАЗ". На ЕК-20 установлена унифицированная кабина с тонированными боковыми и задними стеклами и сферическими зеркалами заднего вида. В кабине используется новая панель приборов.
В ЕК-14-60 принципиально изменена конструкции рабочего оборудовании. Удлиненная основная рукоять при сохраненном объеме ковша, позволяет увеличить глубину копания до 5,06 метров с той же производительностью. Применяется двигатель "Perkins", который обеспечивает экскаватору увеличенный моторесурс. Усовершенствованы капотная система и внедрены новые компоновочные решения по установке топливного и гидравлического баков с целью обеспечения доступа к узлам и агрегатам при техническом обслуживании. В сегменте "Гусеничные экскаваторы" представлены принципиально новая модель ЕТ-20, которая унифицирована с колесным экскаватором ЕК-20, и ЕТ-18LC.
ЕТ-20 более производителен и оснащен современным гидрооборудованием. Данная модель значительно комфортабельнее для оператора за счет применения новой эргономичной кабины. Конструкция экскаватора предусматривает возможность работы с большим набором сменного рабочего оборудования. ЕТ-18LC - многоцелевая землеройная машина. В отличие от своего предшественника она имеет более низкое удельное давление на грунт, что обеспечивает технике надежную работу на грунтах со слабой несущей поверхностью. Конструкция экскаватора предусматривает возможность работы с большим набором сменного рабочего оборудования. В сегменте "Перевалочная техника" "Группа ГАЗ" представляет ЕТ-26i, которая предназначена для погрузки и разгрузки дробленых скальных пород, металлического лома и лесоматериалов, а также других работ в перерабатывающей и лесозаготовительной отраслях. Основные изменения коснулись конструкции поворотной платформы. На ЕТ-26i устанавливается новые стрела и рукоять, обеспечивающие большую высоту и радиус выгрузки. В сегменте "Фронтальные погрузчики" на выставке представлена модель В-140, которая заменит предыдущую модель В-138. Его грузоподъемность увеличена до 4,5 т, а максимальная вместимость ковша - до 2,5 кубометров. Техника имеет новую гидромеханическую трансмиссию. На погрузчике установлена унифицированная кабина с панорамным остеклением, регулируемой рулевой колонкой, джойстиковым управлением ГПМ и рабочими органами. Предусмотрено использование различного сменного оборудования. Еще один фронтальный погрузчик - В-175, его грузоподъемность составляет 7,5 т, оборудуется ковшом объемом четыре кубометра при эксплуатационной массе машины 24 т. На машине установлен двигатель ЯМЗ-238БЕ2 мощностью 300 л.с., выпускаемым на ярославском моторном заводе "Автодизель" "Группы ГАЗ". В новой модели улучшена кинематическая схема рабочего оборудования, заменена гидромеханическая трансмиссия и установлена новая кабина. Специально разработанная кабина имеет панорамное остекление. В сегменте "Автогрейдеры" также представлена новинка - карьерный автогрейдер ГС-25.11. Это принципиально новая для России машина, отличающаяся от применяемых в настоящее время аналогов большей мощностью, повышенными надежностью конструкции и тягово-сцепными характеристиками и более комфортными условиями работы оператора. ГС-25.11 оснащен двигателем ЯМЗ-236БЕ мощностью 250 л.с., выпускаемым на ярославском моторном заводе "Автодизель" "Группы ГАЗ", гидромеханической трансмиссией с немецкой автоматической коробкой передач "ZF", тандемной тележкой собственного производства на базе дифференциального моста с принудительной блокировкой "ZF" и новым грейдерным рабочим оборудованием с шириной захвата 4,88 м. В сегменте "Асфальтоукладчики" продемонстрирована новая модель асфальтоукладчика - Асф-Г-3-08. Проект по созданию Асф-Г-3-08 создавался при участии ведущих иностранных профильных компаний, в конструкции использованы импортные комплектующие. Впервые в России на данной машине будут реализованы технические решения, касающиеся системы управления и слежения за курсом асфальтоукладчика. Машина оснащена двигателем мощностью 155 л.с., который обеспечит техническую производительность асфальтоукладчика до 500 т/ч асфальтобетонной смеси при ширине укладки до 6,5 м.
Справка: "Группа ГАЗ" - крупнейший российский производитель коммерческого автотранспорта и строительно-дорожной техники. В состав "Группы ГАЗ" входят 18 автомобилестроительных предприятий в России, британская автокомпания "LDV", сбытовые и сервисные структуры.
Консолидированная выручка от реализации "Группы ГАЗ" в 2007 году составила 152,8 млрд. руб. (рост к 2006г. - 30%).Чистая прибыль ОАО "ГАЗ" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2007 году составила 3,6 млрд. руб. (рост к 2006 г. более чем в 2,6 раза).
Капитализация "Группы ГАЗ" на конец первого квартала 2008 года составляла 3,7 млрд. USD (на конец 2005 года - 1,2 млрд. USD, рост более чем в три раза).
Материал подготовлен ИА «Российская недвижимость»-Нижний Новгород

 

Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость"- Псков