Как сообщили ИА «Российская недвижимость» в пресс-службе ГЖД, Горьковская железная дорога в 2008 году намерена провести работы по усиленному капремонту на 194 км пути. План капитального ремонта на 2008 год предполагает проведение капитального ремонта с использованием старогодных материалов на 120 км пути, выполнение реконструкции верхнего строения пути на 226 км. Усиленный средний ремонт предстоит сделать на 147 км, средний - на 278 км пути. Усиленный подъемочный ремонт запланирован на 200 км, подъемочный - на 110 км пути. 

В 2007 году на Горьковской магистрали работы по усиленному капительному ремонту были выполнены на 374 км пути, капремонт на старогодних материалах проведен на 119,3 км. Выполнено 97,9 км усиленного среднего ремонта, 228,5 км - среднего ремонта. Уложено 215 комплектов стрелочных переводов на железобетонных брусьях.
В 2008 году на дороге планируется внедрение новой системы содержания пути - участковой. Основной административной единицей в дистанции пути станет линейный участок, руководить которым будет начальник участка, отвечающий за безопасность на вверенном ему полигоне. Начальник участка вместе с дорожными мастерами должен планировать и организовывать планово-предупредительный ремонт, неотложные первоочередные работы, а также контролировать качество выполнения и устранения неисправностей. В этом году на участковую систему перейдут первые восемь дистанций пути. В 2009-2010 годах - остальные семнадцать. Первыми организацию труда поменяют ПЧ Владимир, Дзержинск, Киров, Глазов, Муром, Лукоянов, Алатырь и Агрыз.

Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость"-Нижний Новгород.