На состоявшемся совещании в администрации Екатеринбурга руководители муниципалитета города и СвЖД договорились о реализации второго этапа строительства улицы Европейской.

Характеристики: улица Европейская должна стать кратчайшим транспортным путем, соединяющим район Железнодорожного вокзала и микрорайоны «Заречный» и «Сортировочный».

Улица Европейская предполагает две полосы, ширина каждой из которых - 11,5 метра. Движение по улице будет организовано в 6 рядов по 3 в каждом направлении.

Месторасположение:
По решению руководства ОАО «Российские железные дороги», с 1 июля 2008 года, расположенный в центральной части Екатеринбурга железнодорожный товарный двор прекращает свою деятельность. Составляющие его объекты (механические мастерские СвЖД, дистанция электроснабжения, железнодорожный тупик элеватора и др.)выносятся как на находящиеся в ведении железнодорожников, так и на предоставляемые Главархитектурой мэрии площадки.

Процесс: ведется процесс расторжения договоров с арендаторами складских помещений, расположенных вдоль подъездных путей товарного двора.

К концу июня перед администрацией города должен быть открыт фронт работ, позволяющий приступить ко второму этапу строительства улицы Европейской.

Вся проектная документация по объекту уже готова.

В июле планируется начать прокладку одной из полос новой дороги со стороны микрорайона «Заречный», где уже ведутся необходимые подготовительные работы, увязанные с реконструкцией проезжей части улицы Готвальда.

В течение текущего дорожно-строительного сезона будет построена одна полноценная полоса от перекрестка улиц Готвальда-Черепанова-Стрелочников до улицы Челюскинцев. К осени она начнет функционировать в двустороннем режиме. В 2009 году параллельно с ней будет проложена вторая полоса движения, и улица Европейская заработает в полном объеме.

К сведению:
Начальный участок дороги, протяженность всего несколько сотен метров, образуемой улицей Европейской, был построен и сдан в эксплуатацию более 3 лет назад.

Материал подготовлен ИА "Российска недвижимость"