В рамках XIV международной специализированной выставки «Дороги. Мосты. Тоннели» на стенде Ленинградской области  были представлены перспективные проекты развития транспортной инфраструктуры. 
«Дорожную сеть Ленинградской области необходимо развивать. В условиях значительного, но недостаточного для крупных проектов финансирования, мы ищем дополнительные варианты привлечения денежных средств. Для этих целей ведется работа по двум направлениям: подготовка проектов для получения федерального софинансирования и механизмы государственно-частного партнерства (ГЧП)», – рассказал первый заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству Алексей Рылеев на презентации стенда.
Как сообщили корреспонденту «Российской недвижимости» в пресс-службе администрации, уже реализуется проект развития международного автомобильного пункта пропуска Иматра – Светогорск и автодорожных подходов к ним. В частности, начата реконструкция моста через реку Сторожевая на автодороге Выборг – Светогорск.
С открытием пункта пропуска в Светогорске количество  автомобилей увеличилось в 2 раза, в том числе грузовых автомобилей в 3,5 раза. Существующий мост через реку Сторожевая расположен на узком участке дороги и не отвечает требованиям современных нагрузок.
На реконструкцию моста комитетом по дорожному хозяйству Ленинградской области привлечены денежные средства  Евросоюза в размере 6 млн евро. После завершения работ объект будет принят на имущественный баланс Ленинградской области – эксплуатироваться и содержаться за счет средств областного бюджета.
Помимо этого, на выставке представили два потенциальных проекта строительства автодорог в рамках государственно-частного партнерства.
Проект строительства автодороги Санкт-Петербург – Матокса на участке КАД – Новое Девяткино проходит предпроектные проработки. Предполагается, что это будет четырехполосная скоростная дорога протяженностью около 7 км с расчетной скоростью 120 км/ч. Для строительства платного участка ведутся поиски инвестора.
Другой перспективный проект связан с созданием автодорожного маршрута Кириши – Рябово, связывающего напрямую Тосненский и Киришский районы.  Платная дорога позволит сократить путь из Киришей до Санкт-Петербурга более чем на 30 км. В настоящее время прорабатываются земельные вопросы и ведется поиск потенциального инвестора.
Для обеспечения строительства и реконструкции последующих лет комитет по дорожному хозяйству проводит проектирование и согласование других объектов транспортной инфраструктуры. Напомним, наличие проекта с положительным экспертным заключением является необходимым условием для получения федерального софинансирования.
Так, в настоящее время разрабатываются проекты строительства автодороги нового выхода из Санкт-Петербурга от КАД в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автодорогу Санкт-Петербург – Матокса; строительства моста через реку Свирь у города Подпорожье; строительства путепровода на станции Гаврилово на автодороге Моховое – Ключевое; реконструкции автодорог Куколь – Вячково – Мурманские ворота, Орехово – ст. Сосново – Кривко – Петяярви, Красное Село – Гатчина – Павловск, подъезда к городу Гатчина-1, Санкт-Петербург – Колтуши, Петродворец – Кейкино.
Материал подготовлен ИА «Российская недвижимость»