Тему софинансирования метро подняла председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, пишет Бн.ру
«Во всём мире существует практика: такие финансово ёмкие проекты, как строительство метро, как правило, либо полностью берёт на себя государственный бюджет, либо софинансирует. И раньше существовала практика софинансирования 50 на 50, то есть вместе с регионами. Потом сумма федерального бюджета уменьшилась до 20%, в последние годы - 9 - 10%, а в бюджете 2013-2014-2015 годов эта строчка вообще исчезла. Я убедительно прошу Вас отдельно рассмотреть у вас этот вопрос и всё-таки поддержать софинансирование из федерального бюджета, иначе метро либо вообще не будет строиться, либо будет строиться темпами, которые только будут ухудшать общую транспортную ситуацию», - обратилась она к премьеру.

«Не могу не согласиться с тем, что, несмотря на то что городской транспорт должен быть заботой городских властей, субъектов Федерации, муниципальной, региональной темой, все-таки ввиду особых затрат на метро, здесь место для федерального участия есть», - сказал Дмитрий Медведев.

«Не уверен, что мы можем выделять на эти цели такие же средства, как раньше, там, по 50% софинансировать... но какую-то долю нужно обсуждать», - сказал премьер.
Материал подготовлен ИА «Российская недвижимость».