«Сотрудники офисов не готовы тратить на дорогу к месту работы и обратно более 3 часов в день, в то время как плохо развитое транспортное сообщение между районами Москвы препятствует равномерному распределению объектов офисной недвижимости по территории города, - подчеркивает Юрий Тараненко, генеральный директор компании «МИЭЛЬ-Коммерческая недвижимость. - «Более того, порой практически недоступными друг другу оказываются соседние столичные районы. При этом основными преградами между соседними районами являются железные дороги и лесопарки».
Как сообщили корреспонденту "Российской недвижимости" в пресс-службе компании, к числу самых загруженных трасс в Москве относят, в том числе, Волгоградский и Рязанский проспекты, шоссе Энтузиастов, Варшавское и Каширское шоссе, Профсоюзнуюулицу.Именно вокруг них и сосредоточены плохо сообщающиеся между собой граничащие районы.
В частности, из районов Люблино и Марьино на Каширское шоссе можно добраться только по улице Борисовские пруды, которая имеет очень маленькую пропускную способность. Других вариантов преодолеть железнодорожные пути Курского направления у автолюбителей просто нет.
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".