Сегодня наблюдательному совету Внешэкономбанка (ВЭБ) предстоит решить судьбу нового терминала D аэропорта Шереметьево. Как стало известно "Ъ", владеющее этим активом ОАО "Терминал", подконтрольное "Аэрофлоту", не в состоянии обслуживать долг перед банком в размере $1,2 млрд, и теперь правительство ищет пути урегулирования этой проблемы. Один из сценариев предполагает присоединение ОАО "Терминал" к ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ), на 100% принадлежащему государству. Если такое решение будет принято, ВЭБ получит крупный пакет акций объединенного Шереметьево и подготовит актив для продажи стратегическому инвестору.
Как пишет "Коммерсант", о том, что сегодня наблюдательный совет ВЭБа рассмотрит вопрос дальнейшего финансирования проекта реконструкции аэропорта Шереметьево, "Ъ" рассказал источник в аппарате правительства. По его словам, вопрос об участии банка в проекте "Терминал D" значится в повестке дня заседания совета. "Речь идет об урегулировании долговой проблемы ОАО "Терминал", получившего кредит ВЭБа в размере $1,2 млрд на строительство нового терминала. При ставке 9% годовая стоимость обслуживания долга компании превышает $100 млн, что значительно выше ожидаемых денежных поступлений от терминала D",- утверждает собеседник "Ъ".
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".