В ближайшее время будет создана рабочая группа по координации действий структур, участвующих в реализации проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки". Соответвующее поручение дал Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков сегодня на совещании, посвященном ходу реализации проекта. В рабочую группу войдут представители федеральных и региональных организаций, профильных комитетов Правительства, надзорных органов, участвующих в проектировании и строительстве скоростной магистрали.
Как сообщили корреспонденту "Российской недвижимости" в пресс-службе области, глава региона подчеркнул, что при осуществлении этого важного государственного проекта нужно использовать самые современные технологии, и обращать внимание на экологические аспекты строительства, сохранение животного и растительного мира - неподалеку расположены зоны отдыха, заповедники, лесные массивы. Потребуется строительство дополнительных электросетевых мощностей, обустройство технологических дорог, путепроводов на пересечении с автодорогами, мостов.
Проект скоростной трассы между Россией и Финляндией комплексный, и предусматривает разделение скоростного и грузового направлений: реконструкцию под скоростную железнодорожной инфраструктуры линии Санкт - Петербург - Бусловская и строительство железной дороги Лосево - Каменогорск для выноса грузового движения на направлении Лосево - Каменогорск - Выборг. Протяженность новой грузовой трассы составит 65 км, она пройдет по территориям двух районов: Приозерского и Выборгского.
Заказчик-застройщик железной дороги Лосево - Каменогорск -Федеральное государственное предприятие «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», проектировщик - ООО НПО «ГеоМостПроект». Как сообщил генеральный директор «ГеоМостПроекта» Михаил Мелешев, к концу года проектирование планируют завершить. Финансирование проекта осуществляют Инвестиционный фонд РФ и ОАО РЖД.
Материал подготовлен ИА "Российская недвижимость".