Обнародованны первые результаты проверки, которую губернатор Олег Бетин поручил провести региональному Комитету по государственному регулированию тарифов. Проверку вызвало обращение перевозчиков с предложением повысить стоимость проезда в общественном транспорте. Но после того, как стали известны ее результаты, решение о повышение в ближайшее время вряд ли будет принято.

     Анализ затрат показал, что в структуре себестоимости пассажирских перевозок более половины составляет заработная плата и около 40 процентов затрат приходится на энергоносители. Для автобусов - бензин, для троллейбусов - электроэнергию. При этом большинство предприятий преднамеренно и беззастенчиво в разы занижают в отчетах доходы, число перевезенных пассажиров и уровень зарплаты водителей.      

     На пример, по бумагам в 2007 году средняя заработная плата в тамбовском ООО «Энергоремонт-авто» составила всего 2193 рубля. Такие же нарушения выявлены и в этом году. При этом, даже в  действующих тарифах заложена рентабельность от 7 до 10 процентов. Учитывая все вышеизложенные факты, эксперты комитета считают, что автотранспортные предприятия могут работать с прибылью, а пересмотр стоимости проезда нецелесообразен.

     Материал подготовлен ИА «Российская недвижимость» - Тамбов.